スズキ ハスラー

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たまに妻から借りて運転しての感想 - ハスラー

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たまに妻から借りて運転しての感想

スズキ ハスラー

  • EJW

  • スズキ / ハスラー
    ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) (2022年)
    • レビュー日：2024年10月6日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
遊び心のあるデザイン
スムーズなターボの加速
電子装備がてんこ盛り
前所有車のモコターボより低燃費
不満な点
電子装備は、説明書理解が必須。（ドアロック時のドアミラー自動折り畳みの解除方法は、裏ワザ的！）
重心が高めのせいか、カーブ通過時の安定感が低い。
道路の凹凸通過時の振動が硬め。（ドラレコの振動センサを少し緩めているが、それでも衝撃として拾う。）
総評
ひと昔前の軽自動車と比べると、標準装備てんこ盛り。価格が上がって当然に思う。それだけ満足感は高い。一方で運転操作感は希薄になってくる。
若い頃のような俊敏な運転は無理になってきているから、いいのかもしれない。
デザイン
5
遊び心があり、カジュアルな感覚で乗り込める。
走行性能
無評価
車高が高めなので、カーブの振られ方はしかたない。
ターボ車なので、加速感は滑らかで力強い。
乗り心地
3
道路の凹凸をよく拾う。
積載性
4
街乗りや市内通勤がメインの使用形態であるため、さほど積載することはありません。
燃費
5
軽ターボでこれだけ走れば充分です。
価格
2
前所有車もスズキ製の軽ターボ車でしたが、価格はだいぶ上昇した。
法的装備も一因であるが、あまりにデラックス。
一般的な収入が上がらんのに、物価高騰率とのバランスは絶対におかしい。国内経済がまわる訳がない。
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/129720/blog/48011000/

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