たまには整備で終わる一日もあっていいのかも・・・

昨日「ガソリンだいぶ減ったし給油するか＾＾」と5000円分給油したものの琵琶湖まで行ってしまったせいで全部吐き出したmura@350Sです。ちょっと考えて遠出したいですね。笑

今日は所用（コンタクトレンズのリニューアルとTOUCH B.R.A.I.N.の返送、運転席&助手席のクッション(メッシュで夏仕様に)）を済ませてオイル交換というスケジュール。

朝起きてまずオートバックスに向かいクッションを購入。
私はシートは出来ればそのまま座りたいんですが、ケツポケットに大きいボタンが付いているジーパンなどを履くとシートが痛むのでは・・・と心配してクッションを敷いています。
夏場はシートに汗が直接染みこまないですしね。

今までは見た目が良ければって感じで選んでましたがサーキット走行で体がぶれにくいよう、横方向に若干ホールドされるものを選びました。
メッシュ素材なのでこれで快適ですね。

買い物を済ませてお次はコンタクトの交換。
同じ度数ですが新品だと視界くっきりです。

その後コンビニでBLITZ様からお借りしたTOUCH B.R.A.I.N.を返送。
ありがたいサービスでした。

即注文したので明日には手元に自分用が届きます。
どうやって固定しようかなぁこれ。
結構でかいしOBD2端子増設面倒だしサーキットの時だけどっかに固定できるように考えたいけどステーとか付けちゃうと後付け感が・・・
悩みどころですね。


というのが前置きで、



久々でも何でもないけどオイル交換しました。
結構引っ張ったなーと思ってましたが距離にして3000kmちょい、期間にして2か月半くらい・・・？
サーキットで使うと「さっさと変えなきゃ・・・」という心理が働くんでしょうか。笑
安価なオイルを毎回変える派ではなく2回くらいはセーフと思ってますが、大体感覚通りの色で排出されました。
(色なんか使えばすぐ黒くなるもんだしあまり参考にならないんですけどまぁ・・・、目安としてね)

出てきた液体がやけに泡立ってるとか変なブツブツが見えるとかも無く良好だったので今後もこの程度のペースで変えようかなと思います。

次回はエレメントも交換ですかね。
もろまえ走行会(エントリーしました)後にでも変えますか。


で、


ここで今日の予定が終わり、KeePerLABOに洗車でも行こうかなーと思ったのですが、

まぁ、どうせ整備するなら一気にやっちゃった方が別の日に別の予定を入れられるし・・・

ってことで、





徐にクルマを持ち上げ、ヒートシンクをペタペタしました。笑


効果が何℃か見たいとかなんとか書いてましたけど、
いや、効果より休日をどう使うかのほうが大事でした。笑

サーキット走行するなら効果が何℃だろうが、
定性的に貼ってあった方が良いものなのでもう貼ったれと。

効果を見るために貼らずに走って「温度上昇やべえｗｗｗ」とか言っててもね。
走行枠も勿体ないしATFも痛むし。


好奇心を捨てました。笑
ちなみに貼って数秒で熱が伝わりヒートシンクは熱々に。
流石アルミ。鉄の3倍の熱伝導性を持つだけあり、冷却効果に期待できそうです。


そんな感じで今日は整備で一日終わりました。

ドライブに出かけるとガソリン食うので、走らない日は走らないと決めて、こういう休日の潰し方も悪くないかなぁ。
来週は変えたアシの慣らしをちょちょっとやって、タイヤローテーションでもしようかな。
FRなのにフロントのほうが減ってます。
曲がり方があまり良くないのか、リヤがもっと使えるはずなのか・・・。笑