うずうず【追記有】

昨日タイヤをPSSに変えて速く走りたくて仕方ない私ですが、
足回りを交換してからまだアライメントを取っていないので、
PSSで全開にするのはアライメント後！と決めていて、それまではお預けというもどかしい状態です。笑

アライメント測定&調整は来週の土曜日。
マークXはノーマルだとトーしか弄れないようですが、
どう合わせてもらおうかなぁ・・・。

タイヤを変えて操縦特性がどうなるか読めないのでとりあえず標準設定か？
なんて思っていますが・・・。

今まで出ていたアンダーやオーバーといった挙動がタイヤのグリップ不足解消で消える可能性が大いにあるので、
ちょっと弄りにくいですね。

情報集めのために走りに行っちゃうというのも手ですが・・・
(トーしか弄れないってことは足回り換えても厳密な話を抜きにすればトーしか狂いませんからね。)
今月は5日にジムカーナ練習会、13日に美浜に行き、27日作手なので明日行っちゃうと今月いくら飛ばすんだという話に・・・汗

でも行くとしたら明日しか使えないので迷いますね。


もし行くならYZか・・・。


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いやいや、ダメダメ。今月オイル買わないといけないのでダメですね。笑
明日走ったつもりでオイルを買おう。笑
ダメだよな・・・？ (汗

あと洗車行こうかな。


作手の予定です。
7/27日 2Hパック

10時枠、15時枠(仮)
朝イチで行って10時枠よりも9時枠が空いていたら9時枠に変更もアリかな？なんて思ってます。

みん友さんの中ではマグCAPPさんとかぶ(´・ω・｀)さんが行かれるご予定のようです。
あとは会社の後輩が何人か来ると思われます。

個人的に、狙うはALTバッジ(夏)。
初走行時は34秒098でしたが、今回純正のズルズルタイヤから新品スポーツタイヤになったのでおそらく普通に乗れれば32秒台には乗ってくるんじゃないかと思ってます。
そこからライン取りを定めて31秒台に入れば、マークXは夏バッジ獲得です。
(NA3500ccクラスラジアルタイヤ装着で基準タイム32.0秒)

NA車なのでちょっとハードル低めですね。
”低め”とか書いておいて全然届かなかったらどうしましょう。汗

本気で確実に狙いに行くなら9時枠、11時枠と午前2枠走るのが良いんだろうけど・・・
どうしようかなぁ。
PSSの素性チェックで熱ダレしちゃうとそれでかなりロスしてしまう気もするし・・・

楽しい悩みです。