美浜サーキットフリー走行 #5 (9/28 9B枠)

前から思ってましたが、アクセル開けるタイミングが１テンポ遅い気がします(^_^;
YZで助手席に乗ったときも感じました。

ですが、車体が不安定で開けられないのですかね？

フェニックスは、僕も昔そうでしたがはやる気持ちでついつい開けてしまいますが、インについて向き換えに
専念してから開けたほうが良さそうです。

フェニックスの立ち上がりで、外側縁石手前に膨らむのはNGで少し先でタッチするのは有りだと思いますよ♪

車的な問題が多そうですので難しいかもしれませんが(^_^;

操作の問題とクルマの問題、両方あると思います。

操作の問題はアクセルの微妙なコントロールが難しくあと一歩緻密な操作が出来ていない感アリです・・・。
SPORTモードだと電スロがドッカンモード（少しの踏み代で一気にスロットルが開くような制御）になるのでスロコンが欲しいなと最近思っています。

クルマの問題としてはコーナーからの立ち上がり、ロールの大きさ、オープンデフといったところが課題でイン側はすぐ空転したがるので、
現状ではステアリングがほぼ真っ直ぐになっていないと早く開けるほどロスになります。

動画に載せていないラップで結構早く開けようとはしているんですが、
「あー、やっぱりまだ早かった・・・」と没ラップになります。笑
4駆乗りのnakaさんから見たら余計に遅く感じてしまうのかもしれないですね。


一方で、フェニックスは最近そんな気がしていましたがやっぱりそうなんですね！
これも早くアクセルを開けるためには舵角を小さくして立ち上がる必要があってやや膨らむラインになっているんですが、今度試してみます。
YZの時もnakaさんのアドバイスでたしか1秒くらい短縮したので上手くいけば美浜も・・・なんて。笑

流石に以前の私の、温間3.0は高過ぎだったとは思いますがw、あながち間違いでもなかった？ww。

嗚呼…ｻｰｷｯﾄ走りてぇえっ!!(魂の叫び)wwww。

自分も「3.0は高いだろｗｗｗ」と思ってたんですが、タイヤによるんですね。笑

ベストラップが出た走行枠が終わって、ピットに戻ってすぐ空気圧を測ったら3.2とかでしたよ。笑

サーキット楽しいです！！（魂の咆哮）
今度YZ行こうと思ってるんで一緒にどうですか？笑

フェニックスはｎａｋａさんのコメント通りの印象です。

定常円～最終は自分より上手くまとめてると思います（自爆

言われてから動画を見ると不思議なもので、
もう今のライン取りが遅そうにしか見えませんね。笑

定常円からはおっそいのでライン取りだけ丁寧に行ってます。笑

こういう動画をみると、本当に勉強になりますね！
私は・・・フェニックス立ち上がりは外縁石がセオリーかと思っていたんですがｗｗｗ
今度から直さないと　汗ｗｗ
ほかのラインは、とても綺麗に走っておられるので、足回り変えたら一気にタイム抜かれそうですね　汗
どうも、私は美浜は苦手で・・・・汗汗汗
ＹＺのほうが、個人的は好きな今日この頃ｗ

他の人の動画へのコメントって結構勉強になるんですよね。笑

いやいや、なかなか簡単には抜けませんよｗｗ
足回り交換でエボ並みのトラクション性能が得られれば話は別ですが・・・