Aルート改

今月もナイトツーリングに行って来ました。

個人的に、今回の注目はDIREZZA DZ102のドライグリップだったのですが、
これは自分の要求性能に対しては◎でした。

トレッドウェア460ということで、耐久性は良いけどその代わりにグリップはもう少し怪しい感じかな～と疑っていましたが、
ZII☆じゃなくても一応DIREZZAということで、ツーリングレベルでは十分なグリップを発揮してくれました。

DECK製のダンパーとの相性も良さそうで、
殆ど狙ったように車が動いてくれたので、気持ちよく走れました。

これなら今後もリピート購入の選択肢としてアリです。耐久性次第だけど。

一方で乗り心地については、個人的にはゴツゴツだな～と思っていましたが、
今日同乗してもらった方々からは不満コメントが付かなかったので、
一応サーキットを思い切り走れる車としては合格なのかなと。
自分の理想が高すぎるのかなと思い始めました。(笑)

一人乗りの時は大きな入力がありそうなら事前に分かりますし、身構えますから
乗り心地はそれほど気になりません。
むしろサーキットでの挙動を考えたら今の仕上がりは十分すぎるくらい良いんですが、
MICHELIN PSSやヨコハマ ADVAN sport V105の時は細かい入力はもっといなしてくれていたので、
それを知っているとやっぱり人を乗せた時については正直ちょっと見劣りするシーンもあるんですよね。

良いものを使うと欲張りになります。(笑)




写真は今回はスマホで適当に撮ったこれのみ。
今回は久しぶりに賑やかな感じでしたね。

ご参加の皆さん、お疲れ様でした。
特にあの劇的に細い道。。。アレは夜に走る道じゃないですね。楽しかったですけど。(笑)