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イイね!
2015年10月30日

到着。



前後、アッパーアームを入手しました。
着々と計画進行中です。

明日はNTPでデフ周りのスペアパーツを発注予定。

要るものは。。。

・サイドベアリング
・オイルシール
・デフケースボルト(一応)

あとは、カシメて使うので、ドラシャの先端のナットを何セットか。

今後のデフオイルの交換を見越してドレンプラグ、フィラプラグとガスケットも買って置こうかな。

デフを変えた時のバックラッシ調整は選択のスナップリングでやるみたいだけど、
今何入ってるかも分からんし0.02mm刻みで何品番あるんだよっていうレベルでモノがあるので一旦保留。

あとは、いくらするのか見当もつかないけど、09571-50010とかいうSST。
スナップ外しみたいだけど、「外しにくかったら使ってください」っていう、要るのかどうか微妙な注意書きが。。。
とりあえず価格を聞くか。



それはそうと


http://www.saitama-toyopet.co.jp/motor/movie/assets_c/2015/10/ss2015Stai6_314-2730.html

S耐のマークX、ブレーキキャリパーAP Racingじゃん!!

ただでさえ親近感を覚えるのに、こういう細かいところが一緒だともはや縁を感じますね。(笑)
見た感じ、PRO 5000かな?
ブログ一覧 | マークX | 日記
Posted at 2015/10/30 23:41:08

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この記事へのコメント

2015年10月30日 23:57
アームそろってきたみたいですな。
リヤのマルチリンクはアライメント超絶面倒なのでがんばって・・・
と思ったけど、がんばるのは店の人か(爆

フロント、リヤのキャンバーで感動するくらい特性変わりますので、乞うご期待(笑
コメントへの返答
2015年10月31日 0:17
手間と時間のかかる作業はお店にお任せです。
やってみて万が一何か躓いても何とかしてくれるので、その安心感を知るとDIYをする気が起きません(爆)

ちなみにこいつらはLSDと同時投入なので、本当に車として別物になると思ってます。
2015年10月31日 10:11
アームとデフ同時ですか。
まあ、別の車ですねw

PRO5000ってか、ディスクも見覚えあるような…
コメントへの返答
2015年10月31日 10:24
ディスクは、見た目が似ているものはよくありますからね。
ただ、よくよく考えたらS耐って「一般に購入可能な部品」のみ使用可能なレギュレーションですし、
こんなのラインナップしてるお店ってそんなに無い気も。。。どうなんでしょうか。(笑)

プロフィール

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LEXUS RC Fでサーキットを走ったり、Peugeot 308でドライブフィールに舌鼓を打ったりしています。 車の乗り味にはかなりの拘りがあります。 ...

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