マークＸメンテ状況

今回こそは、メンテナンスの内容を色々と紹介します(笑)


まずは駆動系。

・LSDのオーバーホール
これは2015年12月に組んでから、3年半になります。

徐々に効きが落ちてきている感じがあり、
O/Hやるなら今回だなと思い決行。

・プロペラシャフト交換
パワートレーンはノーマルなので大したことないと思いつつ、
とりあえずここで交換しておけば今後もノートラブルだろうと。
ドライブシャフトは昨年交換済み。

・デフマウントカラー
KANEKO WORKSのデフマウントカラーというのを入れてみました。
ヤフオクに出ているものです。
デフマウントそのものも交換したかったですが、
デフASSYごと買わないとマウント単品で出ていないのでそちらは諦め。

・A/T載せ替え




これは先日すでに終わっている内容ですが、
A/Tを新古品に載せ替えました。

・ハブベアリング交換



4輪ともハブベアリングを交換。
前回交換したのは確か2年ほど前。
こちらも特に症状出てないですが、ハブボルトも交換したくてどのみちばらすので交換。


・その他足回りのブッシュ全交換

ブッシュ単品で買えられる部分はほとんどなく、
アクスルやアームごと交換するのが基本。
楽といえば楽だけど、まぁまぁな額に。
しかしこれからも気持ちよく乗り続けるにはやるしかないですよね。(苦笑)












続いてシャシー系

・リヤサスサブメンバー交換




ブッシュを交換したいのと、ボディ中心に対してリヤタイヤが横方向に少しズレているので、それを修正する目的で交換。

ここもブッシュはサブメンごと買わないといけません。
サブメンが5万円くらいと控えめな価格なのでまぁ良いんですが(^^;

メンテ前は、タイヤがボディ中心軸に対して少し右にズレていましたが、
今はかなりマシになったそうです。
ここが直ると、リヤにもう少し厚みのあるスペーサが入れられます。


・リジカラ



いろんな部分をばらすので、興味本位で入れてみました。
どんな感じになるかな～


ブレーキも2015年5月に入れておよそ4年が経ちましたので
キャリパーのO/Hを行いました。
ブレーキパッドも減っているフロントは新品に交換。
ローターはフロントのみ面研＋再スリットを施しました。


ダンパーもO/Hしつつ仕様変更。



これはまた別途書くことにします。


その他予防整備色々
・ラジエータコア交換
・LLC交換
・サーモスタット交換
・ファンベルト・ベルトテンショナ交換
・ウォータポンプ交換
・燃料ポンプ交換。
・オルタネータ交換
・スタータ交換


メンテ完了&受け取りは再来週を予定。
若々しく生まれ変わってくれるかな～？