mura@RCFのブログ一覧

※上記画像はDECKさんのブログより マフラー交換してきました。 選択したのはFUJITSUBO AUTHORISE S。 選択理由はデチューンになる心配はなさそうだから。(笑) まずは見た目が綺麗になったのでそれが満足です。 音は本当に、微かにスポーティになったかな？と言う程 ...
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マークXを保有して4年目になりました。 納車されたばかりのマークX。 初めてこのマークXを見た時のことは今でも鮮明に覚えています。 Goo.netに載っていた写真は今でも持っています。 これがこんなことをやるようになり なぜかこんなコンディションだけや ...
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エンジンオイル、今まではMobil1 0W-40を使い続けてきましたが、 鈴鹿やFSWなど、全開走行の時間が長くなることを想定して今回からは Mobil1 5W-50にしました。
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ディーラーでダイアグ確認&処置をしたら直ったというので動作確認に行って来ました。 結果、おかしかった症状は全部消えてました。 ということは、原因はダイアグ通り、ライン圧ソレノイド異常だった模様。 変速が遅かったのはライン圧が低くてクラッチのピストンのストロークが遅かったことが原因で、 一部の変 ...
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A/T載せ換えにあたりディーラーに入れるので、 残り溝に余裕があるタイヤに交換しました。 265/35R18から245/40R18に変えたら「サスが縮み切ってないんじゃないか？」というくらい車高が上がったのでビックリしましたが、 ディーラーに入れるには心象が良いと思うのでラッキーでしょうか。 ...
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昨日、タイヤをオフシーズン用の使い古しZII☆に交換し、 久々にKeePer LABOで洗車してきました。 サーキット遊び仕様なりに、ある程度綺麗さは保っているつもりですが、 洗ってもらうと綺麗になりますね。 タイヤを換えて思ったのは、街乗りでもフロント265⇒235の差を感じるということ ...
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マークX、復活しました～ エンジンマウントのナットは左右両側ともなくなっていたそうです。 GR系エンジン全体的に要注意な予感。アンダーカバーめくらないと見えないけど・・・ ブレーキローターの面研も行ったので、 これからまた約1000kmの慣らしが必要。 早速走りに行って来ました。 改め ...
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メンテ内容の打合せに行って来ました。 今回の件でやるのは ・エンジンマウント交換 ・ミッションマウント交換 ・ラジエータホース交換 加えて、予防修理としてフロントハブベアリング交換、 来季に向けてフロントブレーキローターの研磨とスリット再施工、 ちょうど一年間変えてなかったブレーキフルード交換 ...
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年に一度やってくる58000円の募金をしました。 この瞬間だけ、ターボは良いよな～と思います。(爆) 車の状態。 こんな感じでした。 赤丸のところに、エンジンマウントと接続されているインシュレータ（青丸）から伸びるボルトがささるんですが、 車体下からの衝撃でエンジンが持ち上げられた時に穴か ...
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GW最終日にトラブルです。。。 昨日ナイトツーリングに行った帰り、何となくオーディオ切って窓開けて走っていたんですが、発進するときに聞きなれない音がした気がしたのでさっきエンジンルームを開けたら、 なんかエンジンが傾いてる・・・？ ラジエータキャップが正面から見て左に傾いていて、明らかに変 ...
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