mura@RCFのブログ一覧

土屋さんがSNSで「時代の流れ」と仰っていましたが、 Hot Versionがアマゾンプライムビデオで見られるようになりました。 そして、シーズン2のエピソード1に僕とDeckさんのマークXが登場です。 （突然知ったのでびっくりしました。） 内容は2018年4月に発売されたVol.151の ...
続きを読む

最近ブログのアップをサボっていたので近況アップします(^^; ◆マークXのリフレッシュメンテナンス 正式発注しました。 が、ファイナルのローギヤード化については実施を中止しました。 Assetto Corsaの仮想マークXで鈴鹿、筑波と走ってみて、 抽出したデータロガーで3.769と4.0 ...
続きを読む

やるやる言ってなかなかやっていない大規模メンテですが、 今日DECKさんで詳細の打ち合わせを済ませ、 いよいよ再来月あたりに決行することにしました。 サスアームのブッシュ交換、プロペラシャフトの交換、 オルタ,スタータ、ウォータポンプ、燃料ポンプ、 ラジエータコア、ファンベルト&テンショナーなど ...
続きを読む

今日はオークションでたまたま見つけた新車外しのA/Tへの換装を DIY(?)でやってきました。 といっても専門職のメカニックさんに作業をお願いして、 自分はサポートするのみのDIYですが(笑) 新車外しのA/T ASSYをオークションで見つけたのは昨年末でした。 ちょうど10万キロ超えた ...
続きを読む

車検に出していた車が戻ってきました。 今回もDECKさん経由でディーラー持ち込みしてもらいました。 いろいろ弄ってますが車検のための純正戻し整備みたいなのは全くなし。 車検費用はデフオイル交換をしてもらってそれも込みで155000円でした。 今回の持ち込み先のディーラーはマツダ。 戻ってき ...
続きを読む

また車検の時期がやってきました。 平成最後の～ではなく、新元号で初の車検です。 今回は大規模メンテと車検を別で行うので、 車検自体は普通の金額でおさまるかな～と予想。 明日デッキさんへ持っていって、平日のうちに通しておいて頂く予定です。 それが終わったらA/Tの載せ替え。 昨年末にオークション ...
続きを読む

先日の鈴鹿チャレンジクラブGPで狙い通りのリザルトを得られなかった悔しさから、 「バネレートを落としてもう少し乗り心地を」と言っていたのを一旦やめました。(笑) やはり、鈴鹿を走らせると今のバネレートでもまだ柔らかい感じだったんですよね。 今シーズン30秒台出れば、もうタイムがどうこう言うのはし ...
続きを読む

先日11/22でマークXを愛機に迎えて5年が経過。6年目に突入しました。 気づけば走行距離は10万キロを突破して今およそ100300km。 ここまでくると乗り換えるか乗り続けるかの選択を迫られる感じがありますが、 まだしばらく乗り続けるつもりでいます。 というのも、乗り換えたい車がいまだ不在だ ...
続きを読む

鈴鹿のターゲットタイムを上方修正して妄想中です。 修正前は、32秒を現実的な目標、30秒台を最終的にはここ！という目標に考えていました。 ラジアルタイヤかつ、今の普通（空力デバイスレス）な外観でという縛りがあれば、 ぼちぼち厳しい目標だと思ってました。 でも先日の鈴鹿で33秒台があっさり出て ...
続きを読む

今日は仲のいいメカニックさんの家にお邪魔して、 スパークプラグ交換してもらってきました。 慣れた作業でサクサクっと終わって、 ぼけ～っと眺めていたら写真撮る間もなく終わりました。(笑) 作業を眺めながらワイパーゴムも交換。 最近ビビるようになっていたので快適になりました。 走行距離をメモろう ...
続きを読む