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アリオンを久々に弄りました。
フォグランプの純正戻しとポジションランプの純正戻しです。

マークXが来たら移植します。
純正に戻すと大人しい車ですね。笑

まだアルミが派手ですがそれも明日までの予定。
新しく付け替える195/65R15のエナセーブ202がお昼ごろに到着しました。

マークX納車次第、ウインカーもステルスバルブからオレンジバルブに、ナンバー灯もLEDから電球に戻し(入れ替え)ます。


なんか、こういう作業は寂しさをおぼえますね。

まぁ、乗り込めばステアリングがガングリップ仕様でシフトレバーはTRD、ペダルはアルミ、
特に外す必要もないトランクスポイラーなど自分仕様の名残は残りますけどね。笑

最後は綺麗にして家族にパスしたいと思います。

車の世界に踏み込む一歩目の車としては維持費も安くて踏めば結構走り、クセがなくていい車でした。








納車時



↓









最終形態(笑)

去年購入のアイスガード5とアルミを某中古カー用品店に売却しました。
置いておく場所もなく、アリオンは家族の車になるので雪のほとんど積もらない愛知ではスタッドレス不要との声に押され・・・笑

参考までに買い取り金額は22000円でした。205/55R16。ホイールは16インチ6.5J。
まだまだ数年使える状態だったので某オクとかも考えましたが、モノがでかいので発送面倒くさいですしね。

今履いている17インチのレオニスNAVIA01も手放して15インチまで下げる予定です。
これは見積り24000円。タイヤの溝はあと1年～2年かなぁという感じとはいえ、
やっぱり量販店に売るとあまり良い値段はつきませんね。



マークX350Sは来週には納車になるようです。楽しみです。