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行ってまいりましたALT！

予約無しでしたが平日というのもあり、気温以外いいコンディションで走れました。
サーキットは今回で2回目となりますがALTは初。
気さくな管理人さんに細かなルールやフリー走行の流れを教えて頂いてコースイン。

タイヤは相変わらずズルズルですがそこは買ってないんだから仕方ないですね。笑


ベストラップの動画です。


（ちょっと粗いかも･･･読み込み設定をHDにすれば綺麗な映像で見られます。
文字は埋め込みだと潰れますね・・・。YouTubeならなんとか・・・。
GPSロガーは作手では精度が怪しいので今回はメーター合成無しです）

ベストは34.098。
（純正タイヤ、スポーツパッド、気温27℃）

もうちょいで33秒台でしたがこのタイヤでコース幅一杯使ってコーナリングなんて怖すぎて出来ず、初なので楽しむことに徹しました。笑

予習など一切せずにぶっつけ本番で走ってしまったのでどのラインを走ればタイム短縮につながるのかノーイメージで漠然と走ってしまいました。
次回までに勉強ですね・・・。それで33秒台までは乗るでしょう。

あとはサスとショックで1秒、タイヤでもう1秒、何回も走って攻めどころを掴んで1秒詰めて30秒台に乗せたいなぁという感触です。


何回も走って詰められそうな部分は1コーナーへの飛び込みブレーキでまだ絶妙のタイミングが見つかってないのと、3コーナーへの進入でもうちょいアクセルを開けられそう、それと全セクターについてライン取りの研究などなど。


コーナー立ち上がりで駆動力が抜けるのでデフを入れるのが実はかなり効きそうですが如何せんお値段が15万・・・。


考え出すと破産しそうだなぁ。笑


何はともあれ事故もトラブルもなく楽しめたので初回走行は全体的に満足です。



ピット。

自分と友人で貸し切りでした。
友人はスポーツ走行自体が初。
こんなに(コーナリングで)スピード出したことない！とはしゃいでました。

・・・マークXの横に乗せたら引いてました。笑
(タイヤが滑るせいで速度よりもそれが怖かったかも・・・笑)



撮ってもらいました。
撮ってくれるなら一眼持って行くんだった・・・。笑




今回の結果。
変速少ない（ホームストレート以外全部2速）コースなのでまぁA/Tにはさほど厳しくないでしょうってことで休憩3回挟んでガンガン走りました。
1枠走って満足したので終了。


走った後は管理人さんと歓談。
マークＸについて色々語りました。
友人のラクティスも「こういう車にも走ってほしい！」と歓迎ムードで迎えていただけたので連れ込んだ側としても嬉しい対応でした。



自分たちが走った次の次の枠でなんとBMW M5がコースインしました。
Ｖ8 4.4Lターボ×7速DCTのM5，エンジン音も変速の音も滅茶苦茶格好良くて痺れました。
派手なブリッピング制御はスポーツ2ペダルミッションの醍醐味ですね。羨ましい。