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参加してきました。

いつもと全然違う顔ぶれで輸入車が結構いたのと、とにかく86が大勢いましたね。
初心者クラス含め3クラスあったのですが、参加者の皆さんの謙虚さにはめられて最速クラスに投入されました。




結果、ベストタイムはなんとか更新するものの当然ビリッケツ。笑


加速加速とほざいておりますが、
この面子では加速で太刀打ちなどできません。笑
（発進加速だけならMT相手ならトルク増幅もある分まだ目がありますが・・・）

また何とか更新したベストタイムも50秒"台"スレスレ、
ウェット路面では敵なし(?)のPSSもドライ路面ではVDIM抜きではやっぱり少しグリップが不足でやっぱり苦戦してしまいました。

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今までなんとなくは知っていて、
カタログでもアンダーステアやオーバーステアに対して介入すると書いてあったVDIM(アクティブステアリング統合制御付)について今日はっきり実感したんですが、

VDIMって明らかに車を曲げていますね。
ブレーキで曲げるのでどうしても失速しますしパッドの消耗もあるので積極的に使いたくないんですが、エボのAYCに近い機能なのかもしれません。
VDIMオフではアンダーになるような走り方でもONだと素直にニュートラルステアで曲がります。

ただ美浜だとトルクダウンするシチュエーションが多く有効活用は出来ませんね。
1コーナー立ち上がり、1ヘア立ち上がり、バックストレートエンドのコーナー立ち上がり、最終コーナー立ち上がりと何度も介入して来て無しに一度慣れると邪魔です・・・。
（雨YZではいい仕事をしてくれましたが）


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今日の走行会はプロドライバーの平手選手が中心となる走行会だったのですが、
話しかけて記念撮影をさせていただき、
ちょっとしたお話をして、流れで半ば強引に(?)同乗走行をお願いしたところ、
運良くOKしていただけました！

ちょっと申し訳ないので「空き時間があれば・・・」と告げて一度引いたのですが、
お昼休み明けに空き時間があるか尋ねると「いいですよ～」と気さくに対応していただけました。
KeePerのドライシャツを着ていましたが次からZENTセルモのシャツを買わないといけませんね。笑
元々ファンでしたが、ちょっと感動して今後積極的に応援しようと思いました。

という話はさておき、笑


平手選手の運転でマークXコースイン！
（念のためVDIMはON）

平手選手の最初の感想は「ブレーキ凄く効くね！！」と「フロントの入り素直だなぁ！」でした。
ブレーキは自分で乗っていてもフェードの兆候も無いですし、
フルードもDOT5.1を入れているので「安心して踏んでください！」と告げるとスイッチオン！

事故の危険度が高い1ヘアの進入はすごく丁寧に行って頂きましたが、
その他安全なコーナーはプロの腕を見せて頂けました。

2名乗車で出ている今日の自分のタイムは51.149秒なのに対し、
平手選手の出したタイムは51.076秒(1ヘア攻めてないし慣熟１周含むたった3周)
荷重の乗せ方から曲げ方までが絶妙で、攻めるというとちょっとアグレッシブな振り回し方になる自分の運転に対し、平手選手の運転は「滑らか」でした。

マイカーでないのでマージンを取って運転して下さっているはずで、
実際１ヘアなんかは自分にも分かるようなゆったり進入だったのですがそれでも２名乗車タイムはあっさり負けました。笑
たった数周で１名乗車でのアタックのタイムも超えられてしまったらいくらプロでもオーナーとしてちょっとショックでしたが、そこは平手選手の優しさ（？）で実現しませんでした。

いや、でもそこを塗り替えてもらえれば「この仕様でまだ上に行ける！」と思えたかな・・・？
これ、どっちに転んでも良かったですね。流石に抑えた走りで秒単位で塗り替えられてしまうと凹みますが・・・笑


束の間のお楽しみ同乗走行を終えてコースから出て、今後のチューニングの順序を相談しましたが、
まずは足回り優先で良いと思うとのことでした。
「(ロールもだけど)ちょっとピッチ方向に動き過ぎてるからバネレートを上げるだけでも大分変わると思う」と具体的に気になるところも指摘していただけて確かにと思いましたね。

うちのクルマ、フルブレーキングするとリヤの足すんごい伸びるんで。笑


とうわけで、予算に目途がついたらおそらくZEALさんになると思いますがチューニングショップに駆け込んで足回りの見直しをしようと思います！
それまではチューニングの予算に回す意味も込め、タイヤの温存の意味も込めてサーキットはちょっとペースを落とそうかな。月１とか。（大して落ちてないな・・・）

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イベント終了後にちょっと嬉しいことが。
エアをもとに戻していると見知らぬおっちゃんが「お疲れ様でした！」と声をかけてくれて、
「これ弄ってる？足とか換えてるの？」など質問を受けました。
世間一般的にはマークXはおっちゃん車なのでやっぱりこの辺の世代の方にはより目立つのかな？笑

「足は換えてますけどほぼ純正みたいなものですよ～　フワフワで（中略）苦戦中で何やってもタイム伸びません・・・笑」
というと

「でも凄い速かったですよ？」

と言っていただきました！
タイムは大して伸びなかったんですが、
こうやってギャラリーが多い走行会でマークXのスポーツ走行に興味を注いでくれる人がいたかと思うと（サーキットにおいては）マイナー車乗り的には嬉しいですね。
速そうに見えない車がアグレッシブに走っているとマークＸでなくても面白いですからね。

足が決まるまではあまりタイムに執着せずその立ち位置で行こうと思います。笑

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暑い中一日走って動画切り出す元気はもうないのでとりあえずロガーデータを。


本当は狙えれば49秒台とも思いましたが、あまりの暑さに集中も切れてしまいこれ以上更新できませんでしたが、データ上はまだ詰める余地はありそうですね。


また美浜を走るときは頑張ります。
（しばらくはチャンスなさそうなので気温が落ち着いてきて勝手にタイムアップしたりして）


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誘っていただいたsanapin@さん、ありがとうございました。
買い替えたほうが速く伸びそうですがまだまだこの車で頑張ります。笑


LSは買い替え候補車種ではなく・・・
まぁ、分かりますよね。念のため明言しませんが。

今日は平チェカミーティングサーキットフェスタin美浜に行ってきます。

もろまえのリベンジ！
と行きたいですが雲行きが怪しいです・・・。笑

一般入場は1000円(入場記念品有, 体験走行（先導付なので走ったことない人向け）可)ですので連休最終日、ご予定のない方はふらっとお立ち寄りください。
プロ・平手選手の走りが生で見られるチャンスです。