mura@RCFのブログ一覧

たまに思いついたように書く今後の予定です。

【サーキット走行予定】
・4/30 美浜サーキット（ワニシア走行会）
以降、ブレーキに依存。


【ブレーキに関して】
予定通りなら今週キャリパー入荷？

今週前半に入荷しなかった場合は4/30の美浜走行会に備えてブレーキパッド購入。
まぁ、純正OEMの2000円くらいので良いかな、最悪メタルパッド状態になってしまった時にサーキットから帰れれば。（爆）

入荷後に気になるのが、今のホイール（SA-10R 18インチ×8.5J +35）との適合。
予定では「エボX純正ホイールでも入るんだから余裕でしょｗｗｗ」だったんですが、
マッチング図面を原寸で印刷してあてがってみると・・・あれ？ｗｗｗ

暗雲が・・・（汗


もしブレーキが予定通り入荷して、それでフロントが今のホイールで入らなかった場合、取れる策は4つ。

１．4/30の走行会はブレーキパッドを購入して今のブレーキで凌ぐ。
パッドは抑えめでDIXCEL ESとかにしても6000円くらいするけどエントリー費として無理やり納得する。（爆）

2．4/30の走行会は今のブレーキ（パッド含め）でなんとか持たせる。
ただし自走で帰れないと悲惨なので、純正OEMの街乗り用パッドを2000円ちょいくらいで調達。

3．街乗り用ホイールで4/30の走行会を乗り切る。
（せっかくのアドスポV105がガンガン減るので、日曜日の時点で雨予報ならこれでも可？）

4．4本購入した57Extreme　8.5Jのうち2本と、SA-10RにアドスポV105を履いて普段履きに。
（57Extremeがフロント、SA-10Rがリヤ。）
そして残る2本の57Extreme 8.5Jに外したZ2☆を履いて、リヤのSA-10R 9.5Jと合わせてサーキット用。

4だとホイールを購入する必要はないんですが、前後でホイールのデザインが違うのは、ちょっと車に似合わないんですよね・・・。羽根ついてたりデカール貼ってあったりすると似合いますが。

　

今のホイールがAPのブレーキシステムに対応していればラッキーで、
その場合はもろまえも走ろうかな～とか考えていますが、現時点では何とも言えませんね・・・。

ブレーキのインストールでここまで頭を悩ませるとは・・・
ブレーキを買うときはサイズに注意ですね。笑

まぁ、カーライフの中でもこんなのはなかなかできない悩みと言うことで、苦しみながら楽しみます。

昨夜はまた、ナイトツーリングに参加してきました。

燃費走行を覚えたので、家に帰るまでの燃費は8.3km/L
もっと加減速を減らして定速で走れるようになるとまだ伸びそうな気がします。

車のフィーリングもかなり良い感じです。
終了まで一貫して、アンダーもオーバーも感じず、フロントが自然にスッと入っていくフィーリングに悦に入っていました。笑

ブレーキも荷重移動以外には大して使っていないのであまり減らず。

これだけ思い通りに車が動いてくれるとアクセルなんか踏まなくてもステアリングで楽しめるので、
殆ど4速固定でゆったりクルージングでした。




さてさて、あと1週間働いたら僕は連休に突入するわけですが、
そろそろキャリパーが来てくれないとブレーキパッドを買わなければなりません。
（サーキットを走るにはフロントが不安・・・）

果たして予定通り今週入荷するのか？

予定が崩れたら30日の走行会に向けてパッド調達しなければなりません。
別にAPの納期の約束にはあまり本気で期待していないので、最悪買うだけなんですが、
間に合いそうと言われると無駄な出費も抑えたいので悩みどころです・・・。

買うならDIXCELのESかな～