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先日購入した公道用のタイヤを今日装着し、
早速皮むきドライブへ行って来ました。

組み付けはいつものPITステーションさん。
APのビッグキャリパーと干渉しないように、バランスウェイトを貼らないといけないので、いろいろ注文しましたが快く対応していただけました。



ホイール。
RAYS gramLIGHTS 57Xtreme SP SPECです。
本当はSTDスペックでも良かったんですが、在庫があったのがこれだけでした。笑

ちなみに、防犯のため、ロックナット2種類使ってます。



別アングル。
スポークから肉を削いでいるのでSTDスペックより幾分か軽いです。
また、何者かよくわかりませんが、取り付け面のところにブルーアルマイトのリングがハマっています。何なんでしょう。飾り？笑

→調べたところ、リジディティリングというらしく、軽量化のためハブ取り付け面を星形に削いでいるのですが、そうすると軽くはなるものの取り付け剛性が落ちるということで、補うために円環を嵌めて円形でハブと当てるためだそうです。なるほど。






タイヤは245/40ZR18　97Y。
PSSのときは45偏平でしたが、ハイグリに慣れてからサイドウォールのたわむグニャグニャ感が気になったので、今回は40偏平にしておきました。





全体の見た目はこんな感じに。
かなりスポーティデザインのホイールですが、意外といい具合にマッチしましたね。
車高のお蔭でしょうか？目一杯しゃがんで覗きこまないと向こうが見えません。笑




リヤから。
もうちょいスペーサーで出してやっても良いかもしれませんね。
まぁ、ツラにそれほどこだわりありませんが。笑



さて、皮むき＋諸々のチェックで170kmくらい走ってみての感想ですが、
第一印象は「静か！！」「突き上げ少ない！！」の2つ。笑

ずっとZII☆だったので、当たり前と言えば当たり前ですね。

ハイグリユーザー目線で言うと、かなりコンフォートなタイヤです。
ロードノイズも全然気になりません。ZII☆のほうが断然うるさいですから。笑

グリップ性能は、「まぁ、こんなものかな」というところ。
不足は感じないレベルには食ってくれます。
エコタイヤだとか、アジアンタイヤから履き替えるとかなりグリップすると感じるような気はしますが、
ZII☆からだと雲泥の差で落ちます。笑

ただ、ドライグリップは本気で求めたらハイグリップ一択なので、最初からあまり期待していません。
期待するのはウェットグリップなんですよね。どこかで雨が降ってくれたら続報を書きたいと思いますが。

とりあえず今日は感動的なところは無く、「これで雨の日も安心でしょう」という感想です。


車の話ではないですが、走りに行ったところで、ダムの放水をやっていました。




こんな感じで貯めた水を





ジャバジャバ流して





放水！！

めっちゃ発電できそうですね。笑
段々暑くなってきましたが、ダムはこれのお蔭か真昼でも気温14℃くらいで快適でした。






そういえば、APのキャリパーがついに入荷したようです。
5月3日の朝から取り付け作業をお願いしたので、4日からはしばらく慣らしで走り回らなければ・・・