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今日は1048さんと会社絡みの人計4人でスパ西浦に行って来ました。





満を持して行き、ピットまで予約して臨んだんですが、
なんとロックナットのキーを紛失してしまいホイールが外せず街乗りタイヤ縛りという激萎え展開となりました。(悲)
（ということは、1/2のALTは中止です。）

走らずに帰るのも悲しいので、
仕方なく街乗りタイヤで1枠だけ走ることに。
計測器も勿体ないし借りずに走行料金だけ払ってスタート。

余りの意気消沈具合にシートベルトアラームキャンセラを挿し忘れて最初の何周かはアラームが鳴りっぱなし(笑)




結果はLAP+で1'05.7, デジスパイスアプリで1'05.1。

LAP+を信じて過去のデータと比べてみます。



これを見ると、昨シーズンの2月(ダンパー＋ハイグリのみ)のタイムには及んでないんですが、夏にZII☆で走った時のタイムに迫るタイムがDZ102で出ています。
（区間タイムを2ndベストで抽出しているのは、ブレーキ遅れなどでミスっても速いタイムが計時されるのでそういうのをある程度弾くためです。）

ホームストレートがsec1、3コーナーまでがsec2、1ヘア進入までがsec3、
2ヘア進入までがsec4、最後のヘアピン進入（って呼ぶのか？）までがsec5、
戻ってきてsec6という分割ですが、
LSDが入ったことでヘアピンの立ち上がりなどでタイムを詰めることが出来ていて
およそ予定通りの結果がなんとなく見えます。

流石に横Gが長時間かかるコーナーではハイグリのタイムには太刀打ち出来ませんが、
立ち上がりでもっとタイムを稼げる仕様にするという目的は期待通りですね。

おそらく、ハイグリップで走れていれば1分2秒台は堅かったんだろうなと思います。
sec1～3についても、ハイグリ⇒セカンドの性能差をキャンバーで取り返している分があるので、そこのタイムも劇的に変わるはずなんですよね。

走るつもりだった11時枠はお仲間の撮影部隊となりました。







皆特にトラブルなく走れてよかったです。


昼飯は近くのお好み焼き屋さんへ。
かなり地雷臭がしましたが、入ってみるととても美味しかったです。


家に帰ってからはロックナット探し。
まぁ、半ば諦めていましたが諦め通り（？）出てこなかったのでどうしよっかな～と
マックガードのHPを覗くと購入時についているキーコードがあれば営業日2日で発送可能とのこと。
これなら2日のALTはダメにしても1月末の平チェカは楽々間に合います。
1月中にスパ西浦リベンジにも行けるかも？

とりあえずすぐに書類書いてポストに投函。

僕が使っているマックガードは並行輸入品で購入価格が安い代わりにアフターサービスが高く、キー一つの再発行に8000円近くかかります。
ある意味、チューニング単価が高いことによって感覚がマヒしていて助かりました（自爆）

まぁ、自粛した西浦2枠目と計測器2枠分で7300円節約してるので、それで購入と思っておきます。




諸々の片づけが終わった後は、1年の走行を労って洗車しました。
2月にハブベアリングをぶっ壊すというアクシデント（完全に自業自得）があった以外はノートラブルで1年間走ってくれたので気持ちを折られることなく今年一年良いカーライフが過ごせました。
来年はリミッターカット、タイヤサイズ変更、サスの仕様変更あたりが大きなネタになる予感。

明日はDECKさんの忘年会に行きます。