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昨日のもろまえ、タイムアップならずでしたが、一つイマイチ攻めきれない理由がありました。

それは異音。

特にフェニックス、BSE、定常円で何かを強く擦っている音がしました。
ステアリングを切った状態でアクセル低～中開度で特に大きな音がして、全開にしちゃえば消える。

なんとなく踏み込んで良いものかどうか迷ってイマイチアクセルを開けられず、
誤魔化しながら走っていましたが、段々音がハッキリ鳴るようになってくるので不安になってDECKさんに電話。

今日確認してもらってきました。


症状は

・低～中開度でよく聞こえる。
・ゴッゴッゴッみたいなのじゃなくて、ギョォォォォみたいな連続音。
・アクセルを踏み込むと消える。
・西浦では鳴ってない。
・油温が高いと鳴る？(走り始めからずっと鳴ってるわけではない)
・ステアリングを切ってるときだけ鳴る

この辺りから、音の発生源はLSDな気がしていました。
スリップ領域で音が鳴り、ロック率が高まってくると差回転が小さくなっていくので鳴らなくなる。
西浦はLSDがディファレンシャルとして作動する時間が短く、またインターバルも長いためデフ油温が上がりにくい。


再現確認を試みるも、なかなか鳴らず、
180度ターンを繰り返せる道に移動して3～4周回したところで音発生。

診断結果はデフのチャタリング音の一種でした。

知っている音が鳴る分には(別にLSDって鳴るものだと思ってますし)何とも思わないんですが、知らない音が鳴ると不安になりますね～(苦笑)

美浜、やっぱりあれだけRが小さいとデフも虐められるんですね。
LSDオイルはレーシングカーがそのまま同じのを使うようなスペックのTOTALのギヤオイルを使っているので保護性能は十分だと思うんですが、
高温時の消音性については用途を考えるとこういうものなのかも。
ある意味、デフの油温警告代わりになって良かったりして。(笑)

来週の鈴鹿ツインフルコース、来月の鈴鹿フルコースの前に解決して良かったです。


1048さんから昨日の写真頂いたのでアップします。