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今日は初めて鈴鹿サーキットへ走りに行って来ました。
元々僕の車は高速コーナーに重きを置いてプレセッティング※されていて、
鈴鹿みたいな高い速度でコーナリングするようなコースでタイムが出るような仕様にしています。
※まだ細かく煮詰めてないという意味あいです。吊るしとも言う。

つまり、ミニサーキットでとにかく速く速く車を仕上げて、
それを国際サーキットに持ち込んでさあどうだ！？っていうのではなく、
最初から国際サーキットを走るための仕様になっているわけです。
足回りもブレーキもLSDの味付けも。しかも各々がでなく、それらが相互にうまく作用するようになっています。
（だからミニサーキットであと一歩タイム出ないんですが）


が、その真価を確かめたことが正直あまりなかったので（セントラルでちょっと垣間見られるくらい？）、
リミッターカットがまだ・・・とか言いながら興味に負けて走行会にエントリーしました。


朝早くピットに到着し、とりあえずの撮影会を開始。（笑）





憧れのGTマシンが収まるピットに・・・



マークXが・・・！！(感動)






牽引フック、このロケで見ると似合います。
もしかしてこれついてればGTウイング似合うんじゃ・・・（自爆）





アングルに拘る。
何しに来たんだかｗｗ




お隣さんはR35 GT-Rでした。
今日はソロ参加で、一人で黙っていても退屈ですから折角なので色々話しました。




記念写真撮ってもらったりもして。（笑）




後ろには（ちゃんと映ってないですが)GT-R化された34スカイラインが。
RB26積んでるらしいです。


撮影もほどほどに、準備を済ませていよいよコースイン。




意外と緊張しませんでした。「本物だ～」と思ったくらい。
慣熟走行のペースが予想以上に速かったですがそれも問題なし。

ちなみに慣熟走行ですでにリミッターに当たりました。（笑）


動画は編集中なのでとりあえず結果だけ言っちゃうと
こんな感じでした。



いや～、速いですよマークX。（笑）
クラス3/23位、総合20/47位。
ただし総合１～３はショップのデモカーで別次元。
その他上位はSタイヤ率高いと来ていて自分はハイグリラジアル。
そして忘れちゃいけないリミッター有。
この結果なら上々じゃないでしょうか。

コーナリングでガンガン追いつきますもん。
遅いのはリミッター当たってる時だけっていう感じです。

なんていうか、予想の範疇から飛び出た挙動を一切起こさないんですよね。
例えば、ここでブレーキ踏むと軽く巻き込むかな・・・？と思ったらその通りじわりと巻き込んでくるし、
ここでアクセルこんなに踏んじゃうとライン膨らむかな・・・？と思ったらその通り膨らむ。時速170～180キロの領域でも意のままに動くんだからもう感動ですよね。

コーナリングしながらアクセル抜いたらちょっとリヤがふら付くかな？と思ったら、
ふら付くどころじゃなく一気にスピン！みたいにならないんです。
滅茶苦茶乗りやすい。

ブレーキも最高。あの速度域でこれだけブレーキを信用できるって言うのは良いですよ。
色んな人が見てましたし。（笑）

2分38秒9は正直アタック一発目で、そこからタイムを詰められる要素は結構あったと思うのでもう一頑張りしたかったところですが、
1枠目は二回目のクリアがとれず、
2枠目はなぜかあの天気予報にも関わらず雨が降ってきたのでお試しの一発タイムアタックが今日のベストになってしまいました。
2分37秒台まではビビリミッターアリでも行けたと思うんだけどな・・・。

ログ。
鈴鹿だと軌跡がかなり分割されるんですね。
全部載せると面倒なので抜粋です。





GPSの軌跡はちょっとズレてるので参考で。
各セクターベストが実質のベストに近い値だと思います。
今日はかなり安全に行ったので、一回もオーバーランしてませんから、セクタータイムが早く出すぎることは無いはず・・・。

嫌いなタラレバだ・・・。雨が惜しい・・・。（笑）
ちなみに雨は雨で楽しく走りました。
同じく総合20位。
いつも雨だと相対的に順位が上がる傾向があるので頑張ろうかと思ったんですが、
車壊すのも嫌だしってことで自主規制しました。


コーナー一つずつざっと振り返ると・・・

・1、2コーナー
　良い感じです。気持ちよく走れている感じ。
・S字はちょっとアンダーか。
　多分登りで予想以上にフロントに荷重が乗ってないんだろうなぁ。
・逆バンク
　確かにバンクしてませんでした。
　縁石ビタビタにトレースしてダンロップへアプローチする一連の動作が楽しい。
・ダンロップ
　どこ走っていいか分からん！！
　ここはリヤのダウンフォース欲しいですね。
・デグナーが結構爽快。
　ブレーキで頭を入れてあとは縁石かすめながら全開！！うおおおお！！みたいな。
　西浦3コーナーの安全（？）なやつですね。
　デグ1は結構縁石高かった。
・ヘアピンでけぇぇぇ
　あれがヘアピンなら美浜や西浦のヘアピンは針です（汗）
　美浜のBSEをヘアピンと呼んでいる感じです。
・まっちゃんコーナー怖すぎ
　ここだけ全然攻めきれませんでした。
　自主リミッター発動。
・スプーンちょっと辛い
　奥のコーナーでアンダーオーバーっぽい。
・130R、車の方向性とピッタリ
　全く怖くないです。
・日立オートモーティブシステムズシケイン
　名前が長い（爆）
・最終コーナー
　意外とここが怖い。下りっていうのがなんともね。。

おまけ
・ピットレーン入り口に罠
　ガードレールが曲がってて油断してたら擦りそうに・・・（笑）


こんな感じでした。
ホームストレートは下りなのでリミッターかかりながらも180以上出ましたね。


いや～・・・

ハマりました。鈴鹿。楽しい。