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先日のコースオフの原因分析を行いました。
参考になる情報がどっさり。

結論は、前後通しにしてキャンバーをいい具合に付けようということになりました。
あとは、ドライビングスキルをもっと高めるために何を考えて乗るかという部分でした。

先日の挙動は、別に車に大きな欠陥があったわけではなく、
ああいうシチュエーションが単純に自分の引き出しに無かったということで納得。
話を聞いたらやる気が沸いてきました。

少し前まではドライビングスキルにあまり関心がありませんでしたが、
最近はいい意味でストイックです。(笑)


タイヤサイズとホイールについても打合せしました。
ホイールは迷いましたが今までと同じSA-10Rを前後通しにすることに。



何だかんだ、似合ってますし、スポーティですしね。



タイヤサイズももう一度考え直してやっぱり265/35R18に。
FSWに行く前に変えようと思います。

デフオイルも交換。前回交換から2665kmでの交換。
まだ結構透明感を保っていましたね。流石レーシングスペック。



いつものTOTAL レーシングオイルを投入。
リフトアップついでに金曜日に拾った砂利の除去もさせてもらいました。

こうやって眺めながら冷静に思い返すと、速くなりましたね～この車。
美浜で50秒切れず四苦八苦していたクルマが、スパ西浦でさらっと2秒フラットですよ。(笑)
富士で何秒出るのか、楽しみです。