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もろまえ走行会@美浜サーキットに行ってきました。



本日は運営の補助としての参加で、空き時間にオフィシャルエントリーでの走行。(ゼッケンOF1とかOF2とかのアレです)

美浜についてはもう腐るほど書いていますが、
高速サーキット前提のセッティングを大本命に置き始めて以来
タイムに拘って美浜ラインとかを追求するのをやめたので、
気持ちよく走って何秒出るかな～という感じでしたが、



なんかあっさりベストを0.7秒ほど更新しました。
おそらく今シーズンは鈴鹿を何度も走った&FSWも経験したことで美浜のスピードレンジに余裕ができ、
操縦の精度が上がったことによると思います。

鈴鹿セッティングを少しミニサーキット寄りに寄せただけのセッティングで、
ポンとこのタイムが出たことは正直驚きですが、
アタックしている最中は「過去に美浜でこんなにアクセル踏んだことない」というレベルできっちり踏めていたので、隅々まで攻めている感覚はありました。
ここまできっちり走れると美浜も楽しい！
我慢のサーキットじゃなくなりました。

マークXは正直48秒フラット付近が限界と思っていたので、
ドラテクでここまで短縮されたのは正直予想を上回りました。
多分美浜ラインを追求し、コツコツやっていけば、この車、46秒台に乗ると思います。

でもやりません。だってこの車、この車格で美浜、本当に辛いですから。(笑)
タイヤもブレーキも消耗激しいし、パワーがあってもエボのようには使いきれない。完全に修行ですよ。(笑)


今日はこの6ラップで全走行終了としました。
アタックのつもりで走っているラップできっちりタイムが出たことと、
ブレーキ・タイヤの温存が目的です。
帰り道でのオンボード燃費はサーキット帰りとは思えず8.3km/Lを表示していました。(笑)

少ない周回数、狙ったラップで綺麗にタイムを出せたのは手応えを感じました。

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動画ですが、
手違いにより消去してしまいましたｗｗ

まぁ、運良く何とか出せましたというタイムではないのでいずれ撮り直し出来るでしょう。
来年に期待です。(笑)

要らないファイルを消してからPCに取りこもうと思ったんですが、
中身を見ずにファイル名から消したところ、アルファベットの並びを見間違えて
ファイルを完全削除。

乗れていただけに映像は見返してみたく、
ちょっと残念でした。(^^;)