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車検に出していた車が戻ってきました。

今回もDECKさん経由でディーラー持ち込みしてもらいました。
いろいろ弄ってますが車検のための純正戻し整備みたいなのは全くなし。
車検費用はデフオイル交換をしてもらってそれも込みで155000円でした。

今回の持ち込み先のディーラーはマツダ。
戻ってきた車は運転席足元にマツダの泥除けシートが敷かれていました(笑)

ちなみに２年前とその前は三菱ディーラーで車検を通しています。
DECKさん経由でもディーラーに出すのは、あれこれと一通りきちんと見てくれるからだそうです。


それにしてもトヨタ車なのに三菱やマツダで車検を通しているトヨタ車は稀でしょう(笑)
どこのディーラーに出しても通るということは自分でトヨタに持っていっても
通るんでしょうが、
基本弄ってある場所はDECKさんの部品ばかりなので、
何か指摘されてもDECKさんから出しておけば対応しておいてもらえるという安心感からDECKさんを経由しています。

今回もいらぬ心配だったようで何の指摘もなくあっさり終わったようですが。(笑)


無事に車検も通ったので、いよいよリフレッシュ整備の計画をあれこれ動かしてく感じになってきます。
乗っていて気になっていたところがあれこれあるので、それらがリフレッシュされるかと思うと楽しみです。

またボロボロになった外装（主にボディ下のほうの飛び石傷）も
これを機にリフレッシュで再塗装をしてもらおうか考え中です。


もう平成も終わりますが、今でも走っている"100系"を見ると
渋くて格好いいなぁと思うので、自分のマークXもあんな感じになるように
あと６年乗るぞ～って感じでやっていきたいですね。

にしてもマークXも今の型が出たのが2009年だから、
10年前のモデルになっているんですよね。


で、あれこれ考えていますが先日ホイールを外した時に、
そろそろパッドの替え時（特にフロント）かな？と思われたので
パッドを発注しました。
今回もZBP HS4Hに。

前回買ったのいつだっけな～と遡ると、前回は2017年4月末？？
大型ブレーキはパッド長持ちで気楽です。