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昨日11/28にプロアイズ主催のTC2000走行会に参加してきました！

TC2000は2018年に愛車のマークXだけが走行デビューを果たしましたが、
僕自身は一度も走ったことがないサーキット。
タイムアタックの聖地であり、憧れの気持ちはあれど
遠くてなかなか通うことも難しいという理由で足を運ぶことがなかったサーキットです。

しかしマークXを降りるということで、
記念に一度自分でも走っておこうということで意を決してエントリーしました。
片道400km超の長旅です。


というわけで、まずはサーキットにたどり着くところまでがイベントです。


前日土曜日は午前中用事があり、出発は昼から。
新東名で関東方面へ向かいます。






駿河湾沼津で休憩。
FSW遠征だともうちょっと感が出るSAですが、
目的地が筑波だと全然半ばです。(笑)





富士山もくっきり見えました。

今回は妻もついてきました。
「サーキットを走るマークX見るのは多分最後だね」と。確かに。

東京方面へ向かう道の写真をあれこれ撮ってもらいました。








HotVersion収録の日も自走で向かったので、
懐かしさがありました。




普段通らない道を走るのは楽しいですね。







渋滞も遠足のイベントです。
妻は「こんな交通量じゃ絶対運転したくない(笑)」と言ってましたが。(笑)


交通量が多くて危ないのって「車間距離不足＋合図が遅い」なんですよね。
渋滞でも前との車間距離を取って、ウインカーを早めに&長く出して
急ブレーキを踏まなくても良い状況に常にコントロールしながら走行します。




車窓旅行ですが、良い旅でした。




東京までの燃費はこんなもんでした。

6速のギヤ比がハイギヤードなマークXは
120km/h制限の新東名を飛ばしてもエンジン回転数が低く保たれていてひたすら快適でした。


本編は次のブログにて。