mura@RCFのブログ一覧

今回こそは、メンテナンスの内容を色々と紹介します(笑)


まずは駆動系。

・LSDのオーバーホール
これは2015年12月に組んでから、3年半になります。

徐々に効きが落ちてきている感じがあり、
O/Hやるなら今回だなと思い決行。

・プロペラシャフト交換
パワートレーンはノーマルなので大したことないと思いつつ、
とりあえずここで交換しておけば今後もノートラブルだろうと。
ドライブシャフトは昨年交換済み。

・デフマウントカラー
KANEKO WORKSのデフマウントカラーというのを入れてみました。
ヤフオクに出ているものです。
デフマウントそのものも交換したかったですが、
デフASSYごと買わないとマウント単品で出ていないのでそちらは諦め。

・A/T載せ替え




これは先日すでに終わっている内容ですが、
A/Tを新古品に載せ替えました。

・ハブベアリング交換



4輪ともハブベアリングを交換。
前回交換したのは確か2年ほど前。
こちらも特に症状出てないですが、ハブボルトも交換したくてどのみちばらすので交換。


・その他足回りのブッシュ全交換

ブッシュ単品で買えられる部分はほとんどなく、
アクスルやアームごと交換するのが基本。
楽といえば楽だけど、まぁまぁな額に。
しかしこれからも気持ちよく乗り続けるにはやるしかないですよね。(苦笑)












続いてシャシー系

・リヤサスサブメンバー交換




ブッシュを交換したいのと、ボディ中心に対してリヤタイヤが横方向に少しズレているので、それを修正する目的で交換。

ここもブッシュはサブメンごと買わないといけません。
サブメンが5万円くらいと控えめな価格なのでまぁ良いんですが(^^;

メンテ前は、タイヤがボディ中心軸に対して少し右にズレていましたが、
今はかなりマシになったそうです。
ここが直ると、リヤにもう少し厚みのあるスペーサが入れられます。


・リジカラ



いろんな部分をばらすので、興味本位で入れてみました。
どんな感じになるかな～


ブレーキも2015年5月に入れておよそ4年が経ちましたので
キャリパーのO/Hを行いました。
ブレーキパッドも減っているフロントは新品に交換。
ローターはフロントのみ面研＋再スリットを施しました。


ダンパーもO/Hしつつ仕様変更。



これはまた別途書くことにします。


その他予防整備色々
・ラジエータコア交換
・LLC交換
・サーモスタット交換
・ファンベルト・ベルトテンショナ交換
・ウォータポンプ交換
・燃料ポンプ交換。
・オルタネータ交換
・スタータ交換


メンテ完了&受け取りは再来週を予定。
若々しく生まれ変わってくれるかな～？

トッポＢＪがマイカーと化してもうすぐ1か月。
・・・もとい、マークＸをメンテナンスに預けてもうすぐ一か月。(笑)




リヤにはでっかい羽根がついていますが、NAエンジン車です。

この色だけがマークＸなDECKさんの代車ですが、
やっぱりマークＸと比べて格段に走りません。(笑)
でも走らないからこそ、エンジニア職の僕としては結構いろいろと発見があって、
その経験が案外仕事に貢献してくれています。


こいつをお借りしたときは車内がかなり埃っぽくて、
ヘッドライトも黄ばんで曇っていて全然明るくない…
代車なので通常は文句もないものですが、
さすがに一か月の付き合いになることが予想されるとそのまま乗るのもなんだか気持ち悪くて、借りた時に主に掃除ですがメンテをしました。




まずヘッドライト。
ヘッドライト研磨剤で磨きました。
研磨に使った不織布が一発ＫＯを食らうくらい奇麗になりました(笑)


そして写真はないですが車内に掃除機を。
フロアマットからなかなかおびただしい砂埃がとれたようで、
吸った掃除機がエライことに(笑)

シートはホームセンターで買った防虫スプレーをかけて、
掃除機で掃除。

色々やったおかげでまずまず気持ちよく乗れるようになりました(^^)

ただ、芳香剤のにおいだけは強くてなかなかですね。。。
僕は車は"無臭"派なので、何か匂いがあるとそれが良い匂いでも気になってしまいます。
エアコン吹き出し口のファブリーズを取って、消臭スプレーを振りまくりましたが、
ファブリーズ芳香剤が強すぎて太刀打ち不能でした(^^;)


誰か次回借りられる方、続きのお手入れをお願いします。(笑)

マークＸのメンテナンス状況を書こうと思ったのになぜかトッポのメンテ記事になってしまいました。(笑)

マークＸの話はまた次回。


部品の納期の影響もあって時間はかかってますが、順調に進んでいるみたいです。