mura@RCFのブログ一覧

先週まで、久しぶりにRCFの中規模メンテナンスをしていました。
久々のブログはその報告などを。

今回は
・ショックアブソーバーO/H
・ハブベアリング交換
・ハブボルト交換
・アライメント変更

というメニュー。

最も変えたかったのはハブボルトで、これは「折れてからでは遅い」ということでスポーツ走行を年に何度もするのであれば1～2年に一度は変えておきたいところ。繰り返しのホイール脱着や増し締めで負荷がかかりますからね。
それに加え、リヤのハブベアリングはこのRCFを買ってからまだ一度も変えておらず、5年半・2万キロ無交換なのでここは替え時かなと。

ついでに思い浮かんだのがショックアブソーバで、これは2022年7月につけたものなので少し早いかもと思いましたが、3月のスパイシー走行会から5月の中盤まではサーキット走行の予定もなく、いい具合に"スキマ"なのでここでやっておこうかという算段。
減衰力を少し強い側に変更してもらいました。

アライメントは1年半くらい同じアライメント設定で走り続けてきましたが、直安が悪くなってしまったことが気になり、我慢できなくなって今回変更しました。






RCFもおおむね納得できるフィーリングになってきました。
まだまだ詰めようと思えば詰め代はあると思いますが、時間も予算もなかなか。今はこれで良いかなと思っています。

マークXの時はより良きものを求めてきましたが、RCFは自分が納得できる状態であればそれで良いと思って弄っています。自分の納得をゴールにすると不思議なもので、あまりあれやったこれやったという報告（というか自慢）もしたいと思わなくなりますね。

誰かから認められなくても良く、凄いと言われる必要もなく、ただ自分がこれでいいと思っていればそれだけで満足です。

走りたいと思った時に走り、そのリザルトは蔑ろにはしないものの過度に執着もしない。

私の最近のカーライフはこんな感じです。
文字にしてしまうとある意味淡白かもしれませんが、いい具合に力が抜けており、「子育て」という人生のイベントとの並走もこれならいけると感じます。

そうそう、子供が保育園に入ったので今日その送迎のためにRCF用のチャイルドシートを買いました。

RCFの後席にはISOFIXの機構が備わっており、「誰がRCFにチャイルドシートをつけるんだ」と思っていましたが何を隠そう私でした。(笑)


RCFを程よく弄り、丁寧にメンテナンスして、人生のパートナーとして並走してもらう。これも良いカーライフだなと思う今日この頃です。