TRDドアスタビライザー取り付け

純正のドアストライカーを外してボルトオンで交換可能です。
必要なものはドアスタビライザー（マークXなら2セット）とT40、T30のトルクスレンチ。（6角レンチの形状が星型になっているものです。）

ストライカーがかなりガチガチに締まっているのでラチェットではなくL字のものを用意することをお勧めします。(ゆるんだ後はラチェットのほうが早いので両方あるとより良いです。)
ラチェットを使うとラチェットが壊れることがあります。

ドライバータイプのものもありますがトルクがかけにくいので避けた方が無難です。

車体側。
ストライカーを止めているT40のトルクスボルトを外します。

素手で外そうとすると結構痛いですしケガの恐れもあるのでメカニックグローブや軍手を使いましょう。

外したところにドアスタビライザーを装着します。
スライド機構向きに気を付けてください。スライド方向は室内側です。

締め付けトルクは23Nmと指定がありますが、L字レンチでやや強いかな？という程度に締めれば良いでしょう。
むやみやたらに締めず、50km程度走行後に緩んでいたら増し締めという流れにすることをお勧めします。
あまり大きなトルクをかけすぎてもナメてしまうので・・・

ドア側。
こっちはあっさり外せます。締め付けトルク5Nm。

ついていたボルトを外したらそこに付属の金具部品を挟んでボルトを戻します。
ボルトは交互に均等に締めて下さい。ボルトのテーパー部分で位置出しします。
ナメないように気を付けて下さい。

トルクレンチがなければL字のレンチをかけて、人差し指一本で少し力を入れながら回すくらいでいいと思います。


金具が取り付けられたら樹脂でできたスペーサ部品(写真)を横から滑り込ませるようにして入れます。
取説のイラストを見れば簡単にできます。

同じようにリヤも付けて完了。