yunikymaのブログ一覧

林業新知識というマイナーな業界誌に取材されました
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例年より雪が少なく、いままでなんとかこの林道で山へ通っていたのですが、ついに限界です。 １０％近い登り、杉林の切れたところでスタック、あと２０mも行けば平坦路に出ますが、これ以上は危険なのでリタイヤ。 谷側をさけるようにバックしたら横滑りして山側によってしまい身動きできず。（写真は脱出直後 ...
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新雪路急登坂、路盤が傾いている場所で、ジリジリと横滑りして３０m崖下へ転落、ってことにならないように、限界直前で停止。 いまの時期、雪かきは常備してるので、しっかりと路面を出し、無事脱出できました。 積雪前の路面状況を知らなければこんな冒険？できません。
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FAFリフトアップスプリング＋155R13スタッドレスにして初めて、高速道路を往復100kmほど走りました。 車高が高くタイヤが大きいので、気持ちゆったりとした走りになります。段差の突き上げ感も少なく快適な高速走行ができました。 タイヤサイズを上げたためハイギヤードになったので、１００km巡航は ...
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新年仕事はじめの朝。１１６４mの山頂を目指しました。除雪してない道なので、当然歩いて登るべきなんですが、集合時間に間にあわないかも、ということで、このサンバーでどこまで行けるかやってみることに。 積雪は２０cmを越えていたので完全な新雪路の登坂は無理ですが、なんと新しい轍があるではないですか。これ ...
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いつもの峠道ですれ違い。地元ディーラーで納車待ち姿を見たかぎりでトラック2台バン2台はいるはずなのですが、はじめてトラックとすれ違いました。 こちらが「あっ！」という顔をしたら、向こうも「おっ！」という顔をしてました。運転中なので写真はありません。
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この冬はじめての本格的な積雪になりました。できれば年内はここで仕事をしたいので状況を確認に山へ。 新雪路。気温プラスで緩んだ状態。FAFリフトアップスプリング＋155R13タイヤの余裕のロードクリアランスで安心して走破できます。 ヨコハマSY０１はこんな路面でしっかりグリップ、急登坂でもスリッ ...
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FAFリフトアップスプリングを装着してはじめての山登り。 ここは車幅ギリギリで途中に伐採木がじゃましているので、最後はバックで来ました。 全体的印象としては、一瞬柔らかくてロールも大きくなりそうですが、その後しっかりと粘る感じです。純オフロード指向ならもう少しがっつり固い足が欲しい気もします。 ...
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暗くてよくわかりませんね。詳しくは明日
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さて、どうなるのでしょう
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