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パーツレビュー

2020年10月12日

ホンダ(純正) ホンダ・MC31型ホーネット用スラストワッシャ22mm（90451-KCR-000）

Item: ホンダ・MC31型ホーネット用 スラストワッシャ22mm（90451-KCR-000）
Rating: 3
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 3

ホンダ(純正) ホンダ・MC31型ホーネット用スラストワッシャ22mm（90451-KCR-000）

・注文日： 2020年10月09日
・受取日： 2020年10月10日
・交換日： 2020年10月中旬予定
・本来の部番：設定なし（MC14型CBR用）
・手配品部番： 90451-KCR-000（MC31型ホーネット用）

■概要
多板クラッチパックの構成部品です。MC14型CBR250Fourには設定がありません（不要です）が、MC31型ホーネットには設定されている2つの部品のうちの1つです（※後述）。

■注釈
私の場合、クラッチ系のメンテナンス（リフレッシュ）として、主要部品を後継機種のホーネット用で取りそろえました（∵CBR用の純正部品の一部は、すでに廃番で入手できないため）。クラッチアウターCOMPやクラッチセンターなどを、CBR用からホーネット用の新品に置換して組み上げたところ、クラッチが切れないことが判明。(^_^;

パーツリストでCBRとホーネットの部番を追いかけてみたところ、CBRには設定されていない2つの部品がホーネットに追加されていることが分かりました。そのうちの1つが、既報の「スラストワッシャ20×31.5、部番：90443-430-000」です。そして残りの1つが、本品（スラストワッシャ22mm、部番：90451-KCR-000）
です。

■特徴＆私見
22mmサイズのスラストワッシャです。サイズ以外で特記すべき特徴は見当たらず、例えば表面性状が「DLC加工されている」ようなことも無いでしょう。製造コスト（売価とは別）も安そうです。
MC14型CBRに対して、わざわざMC31型ホーネットで部品点数を増やしている理由は、今のところ不明です。通常は「耐久信頼性の向上」、「生産性の向上」または「（Assyでの）コストダウン」が考えられると思います。

梱包袋の裏側から覗き見たところ。ビニール袋越しだと、ぼやけて中身が良く分からないので開梱します。
サイズ以外に特別な点は見当たらない。スラストワッシャが純正で追加設定される理由は現時点で「？」です。
背景を工作ボードに載せて写したショット。0.5cm刻みのスケールとの比較で22mmのイメージが湧く。
MC14型CBRには設定がないが、MC31型ホーネットには存在する部品。流用の際には構成にも要注意。

定価	225 円
購入価格	225 円
入手ルート	実店舗 ※「2りんかん」で注文し、受け取り、検品。価格は税込み。

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