スバル サンバー

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使い倒せる道具

  • KTR4433

  • スバル / サンバー
    ディアス_4WD(CVT_0.66) (2022年)
    • レビュー日:2022年10月3日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 4

満足している点
・これはもう積載能力でしょう。前車XVではルーフボックスも駆使してた荷物があっさり車内に収まります。
・4WD-AUTO機能。やはりずっとスバルAWD乗りだった身からすると、雨の日はAWDの安定感が欲しくなります。このAUTO機能搭載によりタイトコーナーブレーキング現象を気にすることなく4WDに切り替えれるのは助かる。
不満な点
・フロントシートが駄目。座面が短くほぼ水平なので、長距離走行すると太ももの裏が痺れてくるような感じに。座面があと握りこぶし一つ分長かったら良かった。
・思ったより燃費が伸びない点。ただこれはホイールやタイヤ、自分のアクセルの踏み方等の影響もありそう。
・スマアシのACC制御が雑。アイサイトの加速レベルをダイナミックにした時よりもダイナミック(笑) 交通量が少ないときは、ACCではなくただのオートクルーズで起動した方が乗心地も燃費も良いです。
総評
不満な点も書きましたが、自分が購入した目的に対しては合致しており、総じて満足です。


まぁ、不満な点もあれど、そもそも100%満足する車ってのもなかなかありませぬ。
不満な点をどうブレークスルーするか、それを考えるのもまた楽しいですよ(笑)
デザイン
5
自分は好みのスタイル。ダイハツ製なんだけど、ライトの感じとかなんかスバルっぽい。
でもリアの灯火類は前のS300系の横長の方が好みかな。
走行性能
4
必要にして十分なパワー。
4WDAUTOによる安心感。
乗り心地
3
段差ではちょっと跳ねますが、最大積載量の1/4程度の積載量ならそれは仕方ない。

乗用車的に使おうとしてるなら、購入前にしっかり試乗して自分が納得出来るレベルかどうか確認しましょう。
積載性
5
これはもうバッチリ。
リアシート格納するだけでフラットなスペースの出来上がり。
燃費
3
うーん、これは思ったより悪い。
ですが、他の人は全然良いので、これは私の仕様や運転の仕方のせいかな。
価格
5

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