とのちゃん。のブログ一覧

別になぞなぞをするつもりはありませんけどね。

ジムニーにSEVを付けたら動きがとてもスムーズになったので、嫁のCX-5にも付けたろと思い、ヤフオクでポチりました。






我が家のCX-5は2.2ディーゼルのAWDで、オールシーズンタイヤを履かせています。


トルクが大きいこともあり、アクセルをグッと踏み込むと結構車が暴れます。ジムニーだったら高速道路でエイっと床まで踏み込めますが、CX-5では怖くてベタ踏みなどできません。


また、ディーゼル音は他メーカーよりも音が抑えられていますが、はやりゴロゴロした感じはアクセルペダルを介して伝わります。出だしはアクセルを踏んでから加速するまでにタイムラグがあるのもディーゼルの癖です。


長距離では超ラクチンなディーゼルですが、街乗りではもう少し挙動にジェントルさが欲しいというのも事実でした。そこらへんはSEVで変化するのでしょうか？




ボンネットを開けるとエンジンカバーがあります。グイっと引っ張ればズボッと抜けますので、何も考える必要がありません。







横置きのエンジンが見えましたが、いろいろ補器類が上に載っておりエンジン本体は以外と見えない。







なんとかグリグリ奥の方まで探っていって、貼り付けできそうな場所を発見。あとでSEVをつけた人のブログを見ると、だいたい同じところに付けてたwww







ということで、付けてから1週間ほど乗り回しました。







変化と言えば、全体的に動きがなめらかになったと思います。エンジン音も遠くに聴こえるような感じで良きかな。加速をするときもグググっとした感じから、ヌルヌル～っとトルクが乗る感じに変わりましたね。面白い変化でした。