とのちゃん。のブログ一覧

おはようございます。




早く寝るつもりが、嫁がパラグアイ戦を見ながらビールをグビグビはじめましたので

何となく最後まで見てしまいました。



パラグアイって、なかなか足が速いし、個人技もあるし、セットプレーも上手いんですね。

知らなかった。



サッカーファンではないので、よく分かりませんか、前半はボールがつながらずよく奪われていたと思います。

後半はつないで押して攻めて…と互角に持ち込んだ日本は素晴らしかったです。

ＰＫ戦は、実力というより運だと思いますので…ただただ残念。



4年前の記憶はありませんが、なんとなくいいところを出せないままに終わったような。。。

今回は、気持ちが前へ前へという姿勢が見えて、堂々とたたかった姿が新鮮でした。



それにしても1800メートルの高地で、あれだけ走り続けるのってすごいですよね。

私なんか、朝の猛暑の中に立っているだけでハァハァ息切れしているわけですから…笑）

きっと心臓発作で倒れています。



そんなこんなで、眠気とダルさを体にまとわりつかせながらの1日となりそうです。

ぼちぼちいきまひょ。。。

今日もうだるような暑さですね。

クーラーの効かない軽自動車

クーラーの効かない職場

逃げるところがありません。

暑い日と雨の日は仕事をしないでよい…という休日をつくるというのはどうでしょう？

過労大国日本なら、そのくらいやったっていいでしょうかね？



さて、土日は娘がキャンプに行ってきました。

一日目は川で遊ぶ予定が、雨で中止。豪雨に流されるよりマシでしょう。

なんか屋内でいろいろつくったようですよ・・・知らんけど。

そんで夜はバンガローでおおはしゃぎ。

「うちのグループが4時半まで起きていて、さいごやった」とはしゃいでおりました。

遅くまで起きているのが大人っぽく感じる小学4年生。

帰ってきたら、3分で爆睡していたそうです。



娘がいないことを理由に息子が「外で食べたい」と主張。

夜は外で食べることにしました。

寿司（回らないやつ：息子談）

ラーメン（堺にある塩ラーメンの店でめっちゃ美味しいやつ←そりゃ安くていい）

スパゲティ屋さん（なんとか豚ってやつ←イベリコ豚です）

焼き肉（冷麺の美味しいあそこ…冷麺食べたいんかい？）



どうする～？ねえ、どうする～？

どこでもええよ～

なんてやりとりをしながら、結局、嫁がビールグビグビしたいという思惑から焼き肉を強く推薦。

お出かけとなりました。



岸和田にある釜山という店に行きました。

この店は昔からなじみだったのですが、新しい店舗ができたのでそちらへ。

本店は和風の造りでしたが、新しい店は洋風のホテルのようで、ジャズが流れていたりと高級志向。

肉も近江牛から松阪牛まで、ひとケタ多い金額の肉がずらっとならび、思わず財布を再確認しました。

息子は肉、親は野菜。。。そんな焼き肉屋さんでした（ハァ～。

いや～暑いですね～！

昨日は土砂降り、今日は熱波・・・どっちかしかないんかいなっ！市民プールはすでに清掃も終わり、水も張り終え、子どもたちを待つのみです。

思わず金網を乗り越えて泳いじゃおうかと思いましたよ。




さて、POLOについて気がついたことを紹介してきました。


乗り心地とか、長距離はどうだとか、燃費はどうだとか…いろいろ書くべきことはあるのですが


とりあえず画像で紹介できることは、今回で区切りをつけたいと思います。










これはドアの蝶番（ちょうつがい）です。まるで鉄の塊を切り出したかのような使用。欧州車はだいたいこんな頑丈なつくりになっています。正直、ドアは重たいです。それが防音や安全に役立っているとはいえ閉口します。反対に国産車だと、そのあまりの軽さに不安を覚えるわけですが。






すいません、ちょっとピンぼけになってしまいました。
水温計がついておらず、インフォメーションディスプレイにも表示されない…という不安点を除けば、とっても見やすいメーターです。


走行距離、平均・瞬間燃費、外気温、平均走行速度、残走行距離なども表示することができます。どのくらい正確なのかはわかりませんがね。。。








がっちりしたシフトノブ。アルミ調のマット部分に日の光が反射すると眩しくて困っています。何か黒いものを貼りたいのですが、どうしたもんでしょうかね？

乾式自動クラッチですが、オートマ感覚で使えます。ただし、半クラのような状態をコンピューターで制御しているので、ブレーキを少し緩めると思ったよりも前に進む力が強かったりして慌てることもあります。マニュアルミッションを想像しながらアクセルの開け閉めをしてあげると、とってもスムーズに操作することができますよ。







空調ダクト。それだけです。落ち着いた感じで可もなく不可もなく…。







純正のオーディオ。ピアノブラックで大人の雰囲気です。音は、これまでのように「おまけでつけました」感のしょぼいものではなく、普通に聞けるようになりました。

でも好きな人は、もっとメリハリの利いた音が欲しくなるでしょうね。きっとスピーカーを換えるだけでも、劇的に音がよくなるはずです。







外部ソース入力の端子がついています。私はＣＤを焼いて聴いておりますので、ここからの音がいいかどうかはわかりません。アイポッドやウォークマンで聴いたことがある人は、どんな音だったか教えて下さい。







パワーウインドウは普通に操作しやすいと思います。ミラーの調整や開閉は上からのぞき込まないといけないので使いづらいです。私はミラーをたたむことがほとんどないので気にしていませんが…。







銀色にすれば高級に見えるというわけではないのになぁ…などとも思ってしまうわけですが、しかし無骨なイメージのｖｗが、それなりにデザインにも気をつかう時代になったのは感慨深いです。







カギが大きくても構いませんから、近づいたらロックが解除されるとか、キーレスエントリーにしてポケットの中に入れたままでもエンジンがかけられるとか…そんな日本的なサービスも取り入れて下さい。時代は「ＯＭＯＴＥＮＡＳＩ」ですよ…笑）







夜のテールランプ。なんとなくノスタルジックな感じが気に入っております。








というわけで、まとまった形でのご紹介は以上です。

どこかドライブにでも連れだした時には、またアップしようと思います。

こんにちは。

朝起きたら、日本勝っていました（笑）。

きっと私が（夢の中で）応援したからでしょう。

嫁と子どもは３時に起きて観ていたそうで、しきりにあくびをしておりました。




さて、POLOのシートの話にいきましょう。







POLOのシートは適当なシートです。。。


それは「テキトー」という意味ではありませんので、もう少し感想を書きますね。


POLOのシートはGOLFのシートより、ひとまわり小さいです。


GOLFのシートもよかったのですが、大柄な欧米人にはいいのかもしれませんが、日本人には大きすぎの感もありました。


それに、深く座ると胴長、短足の私は、ひざの裏が座面に圧迫される感じがあったんです。


今度のPOLOは、その意味で日本人の体系にはジャストフィットします。






シートの素材はざっくりとしたファブリック調の布で、隅々までパンッと張りつめた出来栄え。


座面と腰面は波状の仕上げとなっていますが、これが体全体をしっかり受け止めてくれます。


なんというか「背骨から坐骨、大腿骨まで、ちゃんと受け止めることを考えたシート」という感じです。


肩の下あたりまで、すき間なく均等に体重を分散させてくれますから、疲労は最小限にとどめてくれ、腰痛もちの人でも安心して乗れると思います。


はっきり言って、これまでのどのVW車よりもピタッとする「気持ちいいシート」です。ホンマ大当たり。


「適当」だという表現が適当だと(笑）いうのは、こういう理由からです。






よく見てみると、非常に丁寧な仕事をしています。


それに部分によって、布の伸縮する織目の方向をかえているのが分かります。


走行中の体の動きを見て、ずれにくいように織目を組んでいるのでしょう。







後ろのシートは、よく「座らされるシート」と言われますが、その通りです（笑）。


ゆったり（だらしなく）という姿勢はとれません。


これまでのセオリー通り、清く正しい姿勢で座ればいいシートです。


しかしこれまでのPOLOと違い、室内高がアップしたお陰でひざ下に足をキチンと下ろすことができるようになりました。


長距離を走っていると、後部座席の人は足から疲れていき、だんだん腰やお尻が痛くなるようなだらしない姿勢になっていくものです。


その意味では決して広くはないけれども、後部座席としてちゃんと機能しているシートだと言えます。


買う前に、一度後ろのシートも座ってみて下さい。

こんにちは。

蒸し暑いですね～。

子どもたちは「もうすぐプールだ～♪」と喜んでおりますが

私は、ネクタイで首を絞めてうんざりの毎日です。










さて、POLOの内装を順次紹介していきたいと思います。


ただ、私はあまり細かいことには無関心なので、気になったことだけを書いていきます。









今回はハンドルです。


ゴルフⅢのハンドルは握りやすかったのですが、Ⅴのハンドルは正直感心できるものではありませんでした。


それは、ハンドルの断面が添えた指とあっていなかったことと、4本スポークだったので握る位置が固定されてしまい、使いづらかったからです。

今回のPOLOは、装飾の違いはありますが、基本的に3本スポークで、どの位置であってもスッと手が添えられて自然に握ることができます。



更に、今度のハンドルの大きな特徴は、ハンドルの上部と下部で断面の形状が違うことです。








ハンドルの上部は前後に楕円形になっており、上から指を被せるように添えると包み込むように握ることができます。






ハンドルの下部はＤの字のような断面になっており、親指がちょうど平らなところに添えられるようになっています。



3本スポークであることも、今ハンドルがどの位置まで回しているかが見なくてもつかめます。



こうした工夫が、運転に集中しやすい環境をつくってくれていると思います。