とのちゃん。のブログ一覧

今年もあとわずかとなりました。今年は55歳にして腰部脊柱管狭窄症などという聞きなれない病気になり、生まれて初めて入院・手術をする羽目に。

12年前にうつ病になったのも青天の霹靂でありましたが、これから年を重ねると「思わぬ事態」というのがだんだんと日常化してきて、その先に人生の終点があるのかもしれません。

とりあえず温泉で腰を癒そうということで家族で温泉巡りをすることにしました。




大学に卒論を提出し、MTの運転免許証を手に帰ってきた娘を車に押し込み出発。








和歌山県有田市の漁港にある「箕島漁協直営 新鮮市場 浜のうたせ」という場所で朝昼兼用の食事をとりました。海鮮丼やら天丼やらを堪能しました。

その後、少し山に入ったところにある「かなや明恵峡(みょうえきょう)温泉」でゆっくりしました。







その後、30分ほど入ったところ（和歌山県日高郡日高川町初湯川）に吊り橋やら「日本一のヤッホーポイント」なるものに立ち寄り「ヤッホー！」と叫んできました。








そんなこんなで日も傾いてきたので龍神温泉にある「丸井旅館」（和歌山県田辺市龍神村西９−２）にお世話になりました。






昔ばなしでは「平家の落ち武者や猟師が山奥に入ると白鷺や猿や鹿やいろんな動物が傷を治療するために温泉に浸かっているところを目撃し温泉を開いたとさ」的な展開がありーの、1000年の歴史だったり、美人の湯であったり、文人墨客が滞在して小説が生まれたりと、結構なドラマの上に効能が書いてあったりするとありがたい気持ちですべてを受け入れてしまいたくなるのが温泉というもの。






この旅館はもうすぐ100年を迎えるということで、建物は古いですがとても素晴らしい温泉でした。そして地元の食材を使った料理がぴか一。







次の日は高野山でも行こうと思っていましたが、雪で龍神スカイラインが通行できるか微妙でしたので奈良県の十津川に向かうことに。途中、熊野大社に寄ってお参りしました。






共同浴場の「庵の湯」（奈良県十津川村平谷）に。硫黄の香り漂うトロリとしたとてもいい温泉でした。








そのあとは道の駅十津川郷で串こんにゃくをいただき、谷瀬の吊り橋の近くにある「蕎麦甘味処 風庵」でお昼をいただきました。ここも地元の野菜などを使った美味しいランチをいただけました。






そんなこんなで２日間で６回ほど湯に浸かって大阪に帰ってきましたとさ。今度は白浜で温泉のハシゴをしようと思います。

新社会人となる（予定の）娘が自動車教習所を無事卒業し、来週にも免許をとる（予定）。

そんで私が「MTでとったら運転上手くなるし、エンジンの仕組みも分かるし、後々役に立つかもしれんで。ほら、トラガールとか、整備士免許とか・・・」とテキトーなことを吹き込んだら「そうなん？ほな…」とMTで受講申し込み。

そしたら教官たちからも合宿の同期生からも「なんでMTなん？」と聞かれまくったらしい。

MTはすっかりマイノリティ、絶滅危惧種となっていましたとさ。

そんなこんなで「年末帰ったら運転させてや」と言うので「ジムニー？（MT）それともCX-5（AT）？」と聞いたら「CX-5！」とのこと。なんでやねん。せっかくMTで免許とったのに。

【はじめての車】
そんで、親バカなので娘のために「中古の車探すか…」とつぶやいたところ、「ホンマに親バカ」「部屋も探さなあかんのにどこにお金あるんよ」と嫁から小言が10倍くらいになってかえってきて答弁不能。

私がはじめて車を買ったのは1990年の夏。職場の先輩の友達が三菱自動車に勤めていて「何でもいいから安いの下さい」とリクエストしたら、ある日突然「これでどう？」と職場にミニカターボがやってきました。

20万円くらいの格安車。走行距離は3万キロくらいでした。シートにはタバコで穴があいていましたが、ターボタイマーがポン付けしてあり、それだけで気分が上がりましたね。

高速道路の登坂車線ではターボ車なのに４速では登れず、3速でビービーとエンジンを唸らせながら嫁さん（まだ結婚してなかったけど）と和歌山の海に泳ぎに行ったりしたものです。

という思い出はおいといて、実際は買わないかもしれない「娘が乗るはじめての中古車を買うとしたら（妄想編）」というのをやってみます。

※尚、魅力的な軽自動車もあるのですが、嫁さんの「安全性が低いからダメ！」の一言で却下。え～S660、コペン、N‐ONEとかあるのにー泣）以下、順不同。





【スイフト】

言うまでもなく、安くて運転して楽しい車。スイフトスポーツだったらベターですが、お金がないのでフツーのスイフトでもよしとするか。ただのATだとしても、素性が良いので運転感覚は取りやすいと思います。国産で初めての車としてはイチオシですね。




【クロスビー】

今のご時世、SUVが花盛り。目線が高いので車幅感覚が掴みやすい。コンパクトSUVはダイハツやトヨタからも出ていますが、いかんせんデザインがイマイチ。唯一の難点は中古車が出回っていないこと。ネットで大阪府内で検索しても30台しかヒットしません。100万円前半で1台ありましたが、走行距離9.5万キロ！あとは150万円～ということで現実的ではありません。




【ミニ】

まさにゴーカートみたいな乗り味…と言えばミニ。「BMWだからドイツ製だろ」というツッコミもしたくなりますが、一応開発・製造はＢＭＷ英国法人らしい。値段はそれなりに高いし、輸入車はハイオクガソリンだし、日本車ほどメンテナンスフリーというわけではないので維持費が優しくない。夢のまた夢。




【チンクエチェント】

可愛い。女の子うけすること間違いない。でも後席はないに等しく実質2人乗り。ツインエアのＭＴはゴキゲンだけど、セミオートマは癖が強いんじゃよ。メンテナンスも結構大変で、ある程度は機械の知識がないと怖い…かも。





【パンダ】

チンクでは狭いからちゃんと4人が乗れるやつバージョン。これはこれで味のあるデザイン。もっぱら「トヨタが新型シエンタでパクったデザイン」と言われる車で、まさにパンダのコンセプトは「丸と四角」でした。チンクもパンダも心配なのは安全性。Ｂセグに属するこの庶民車は欧州の衝突安全試験でもあまり褒められた成績ではありません。




【デミオ】

新車で買えばMazda２ですが、中古なのでデミオ。昔の名前で出ています。CX-5が我が家にあるので、娘は「えー、またマツダ～？」と難色を示すこと間違いなし。室内のボタン類の配置はマツダ全車共通なのでブラインドタッチ（目はつぶらないように！）。



【フィット】

これを選んでおけば間違いなし。運転しやすい、広い、便利。トータルバランスで言えば世界一のコンパクトカーです。球数も多くて安いし。あとはデザインが気にならなければね。決して色気があるとか、カッコいいとか、美しいとか、可愛いとか、そういう価値観で選ぶ車ではありませんけど。




【ノート】

ノートのe-powerは中古でも少し高いですが、新しいモノ好きなら一度は乗ってみたい。シリーズ式ハイブリッドはエンジンは発電に徹して直接駆動することはありません。各種センサーが道路状況を読み取って雪道でもコントロールしてくれるという秀逸ぶり。そういう意味では安全な車ナンバーワンです。





【アクア】

ハイブリッドなら…というだけで、それ以外に何か魅力があるかと言えば、よく分かりません。一度だけ乗ったことがありますが、ボディーの剛性感がなくてドアを閉めるとバイ～ンと響くくらい安っぽかったです。きっと新型のアクアは凄く進化してると思いますが。一応、候補として挙げておきますが。


【その他もろもろ】

他にも探せばあるけど、「新社会人女性がはじめて買う車」「クルマが趣味のバカ親」という二つの括りではみ出したコンパクトカーは以下の通りです。オーナーの方、ごめんなさい。

ヴィッツ
ルーミー
タンク
キューブ
マーチ
パッソ
ソリオ
スペイド
その他…

みなさんなら、はじめての車、何がおすすめですか？

12月は12年前にうつ病になった月です。

この季節になると、あの時の匂い、あの時の色、あの時の音・・・いつの間にか色んなことが空虚になっていて、どこにも自分が存在しないかのような心細い瞬間を思い出します。










この夏「寛解したと見ていいでしょう」と先生に言われ実感がわかなかったけれど、今でも同じ。やっぱりストレスには弱くて、季節の変わり目や気圧の変化、仕事などのストレスに身体が警報を鳴らします。寛解は寛解であって「完治」ではないんだなと。








そして支えてくれた家族に感謝する季節でもあります。
だからこの季節は嫌いではありません。