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トヨタ / アルファード
Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日：2024年2月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
◆ 足回り30から若干固め（丁度いい）で安定感がかなり増した
◆ HVとエンジンの改良かパワフルになり余裕が増した
◆ パワフルになって燃費は向上した - 不満な点
-
◆ 後部席用のスライドドアにウエルカムパワースライドドアが無くなった
◆ タイヤホイールのPCDが変更となったため30で使用していたスタッドレスタイヤが使えない - 総評
-
後部席に高齢者を乗車してもらうが、ユニバーサルステップをOPで選択すればよかったかな？
全体的に満足
- デザイン
- 4
-
◆ 後部席センターパネルと室内照明
◆ プロントグリル、特にPOWER ONの時 - 走行性能
- 4
- ◆ カーブ時のロールがスタビライザー強化と車体の剛性強化等で抑えられている
- 乗り心地
- 4
-
◆ 社内の騒音はロードノイズおよび風切り音はかなり低下
◆ エンジン音も以前に比較して抑えられている - 積載性
- 3
- ◆ 後部3列目の座席を普段はアップして使用
- 燃費
- 4
- ◆ 車体の大きさパワーからこの燃費は評価できる
- 価格
- 3
-
30の下取価格は3年で実購入価格の約80%
今回車両購入価格は値引きゼロ・OPで少し値引きでした
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