本国仕様がちょっとうらやましい

連休で暇なので、ボルボの母国スウェーデンのサイトを眺めてました。

スウェーデン語はさっぱりですが、スペックくらいなら理解できるので...(^^;)

さすが本国、日本とは比べ物にならないくらいのラインナップの豊富さ...

モデルとしては、もうすぐ日本にも導入予定のXC90と、S60 CROSS COUNTRY、V60 CROSS COUNTRYの3モデルが増えるだけですが、エンジンラインナップがすごいですね。

基本的にすべて4気筒化されてしまっていますが、これだけあります。
あっ、POLESTARがありますので、唯一これだけ直6が残っていますね。
搭載されるモデルによって、最高出力が異なっていたりするので、同じエンジンでも微妙に異なる仕様があるようです。
さらに、モデルによっては、D4、D5、T5、T6にPOLESTAR パフォーマンスパッケージがオプションで選べます。

ガソリンエンジン
T2 1.5リッター 直4ターボエンジン 122PS
T3 1.5リッター 直4ターボエンジン 152PS
T4 2.0リッター 直4ターボエンジン 190PS
T5 2.0リッター 直4ターボエンジン 245PS
T6 2.0リッター 直4ターボエンジン 306PS
POLESTAR 3.0リッター 直6ターボエンジン 350PS

ディーゼルエンジン
D2 2.0リッター 直4ターボエンジン 120PS
D3 2.0リッター 直4ターボエンジン 150PS
D4 2.0リッター 直4ターボエンジン 190PS
D5 2.0リッター 直4ターボエンジン 225PS

ハイブリッド
D5 直4ディーゼル(D4) + モーター (163+70)PS
D6 直4ディーゼル(D5) + モーター (220+70)PS
T8 直4ガソリンターボ + モーター (262+65)PS

V60だと、上記のうち、T2とT8以外すべて選べます。
S60だと、なぜかハイブリッドが選べません...ハイブリッドシステムを積む場所が無いのかな？
あと、Bi-FuelのT5というのも選べますが、燃料にバイオガスが使用可能と書いてあります。バイオガスってエタノール？

さらに、さすが欧州仕様、T2、T3、T4、D2、D3、D4ではモデルによって6速マニュアルミッションも選べます。

また、選べるオプションの種類も豊富ですね。
スポーツシャーシとかスタンダードシャーシが自分で選択できたり、R-DESIGN以外にもパッケージオプション的なものの種類がたくさんありますね。

なんともうらやましい感じですが、これだけ選べると新車で買うときなんて悩んじゃって決められなくなる人も居るのではと心配になります...(^^;)

ちなみに、日本でV60に選べる仕様は、T4、T5、D4のATのみです。