缶ピースのブログ一覧

年末のブログに、引き上げてきたよー
って書いていたコイツの修理をやっています


どこが悪いのかというと
カワサキ車定番のカムチェーン周辺です

あぁ、カムチェーンテンショナーの交換ね
と思ったかもしれませんが、事態はもう少し深刻です




既に外してしまっていますが、これはエンジンのカムカバー
手前側が少し盛り上がっているのが分かります？




この下に居るのはカムスプロケットとカムチェーン
という事は、そういう事ですｗ
カムチェーンのテンションが緩んでヘッドカバーを破壊してしまったみたいで
走行中にオイルが飛び散ってきたそうですｗ


どのくらい緩んでいるか触ってみると



押しこむとこれ位



引っ張るとこれ位振れます
基準値が分かりませんが、確実に言えるのは
これは絶対におかしいｗ

バラす前から、緩んでいるのはある程度分かっていたので
原因を探ってみましょう



テンショナーとチェーンガイドを外してみました
テンショナーの方は、見た限りは異常が無さそうな感じ



ガイドの方も多少摩耗していますが、これくらいで…？
という感じです

うーん？
見た目は綺麗なテンショなーですが、とっくにヘタってて
その影響でチェーンが暴れて、
チェーンが伸びて振れる様になった

そんな感じなのかな？


現状は何となく把握出来たので
修理の方向性を考えてみます
とりあえず、お金を掛けない方向で修理するので
このエンジンは再使用します



程度の良さそうなエンジンでしたし、
バラす前にアイドリングして吹け上がる事は確認出来ているので
ブローはしてないだろうと…

それでも最低限
カムチェーンテンショナーは当然交換
チェーンガイドも摩耗していたので交換
カムチェーンも交換したい所ですが

カムチェーンを変える事になるとエンジン降ろして
ある程度バラしてーという作業が必要に…
エンジンをバラした経験は無いですが
やるしかないので、挑戦してみます！




昨年は車でしたが、今年はバイクのエンジンを降ろす事になるとは…

ま、バイクはバラしていても邪魔じゃないので
のんびりとやっていきますよ～