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2017年11月11日

サクション交換後の再チェック

サクション交換後の再チェック サクション交換を行ってから、インマニの真下あたりから聞こえる「シューッ」という音。

あれがどうしても気になるので、念のためもう一度インタークーラーを外して、各部の配管のチェックを行ってみました。

しかし、やはり特におかしなところは見つけられない。

うーむ。。。


ガリレオじゃありませんが、現象には必ず原因(理由)がある筈です。

今までしなかった音がするなら、するようになった原因がある。

たとえばそれが、

「今までどっかしらからエア漏れを起こしていたのがサクション交換に伴って完全に密閉されたことにより、勢いよく吸気が流れる音」

なのだったら、それはとってもいいことなのですが。

皆さんのBP5はどうですか?

「シューッ」って音します???


あ、そうだ、ちなみにバックタービン音?が聞こえなくなりました。

まあ、あれはきっとサクション付け根の亀裂から直接出ちゃってたのでしょうね。

なにしろコンプレッサーの直前に穴が開いてたんだから(笑)

FCにパワーフローつけたのと同じ感じで、ちょっと気に入ってたんだけどな。

ブログ一覧 | レガシィメンテ奮闘中! | 日記
Posted at 2017/11/11 15:58:41

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この記事へのコメント

2017年11月11日 16:37
こんにちは(^^)

サクションうらやましいです(笑)

ほんとこの部分は面倒ですよね(;´Д`)

インマニ取っ払えば楽なんですけどホース類も多いし(^_^;)

ちなみにシュー音は自分のは鳴ってないですね。

何処かに亀裂があるとか・・・?
コメントへの返答
2017年11月11日 17:55
支部長さん、こんにちは(^o^)/

やはり鳴ってないですか。。。

PCVは今回刷新しましたし、エアバイパスもバキュームホースもさほどひどい劣化や亀裂等はありませんでした。

PCVのフィルター側とかブローオフから出てPCVのフィルターの近くに入るヤツ(これもシリコンホースに変えてます)とか、そのへんかと思ったんですが、それも大丈夫。
音のする場所はそのへんの感じなんですが。

インマニ外したいですが、フュエルラインが入っているのが厄介ですよね。
外すならきちんと予習しないとです。
あのあたりのホース全て刷新したいところです。
2017年11月12日 21:53
単純に、元気に吸ってるだけ、かもしれないですね^_^
エア噛んでたらアイドリング安定しなくなりますし。
コメントへの返答
2017年11月12日 22:27
コメントありがとうございます。

うーん、だといいのですが(笑)
確かにサクション交換後は調子もいいです。トルクが少し太くなった感じと言いますか。

ただ、ブーコン取付でPCVのホース折っちゃったときも、汎用ホースで応急処置するまでホースなしで恐る恐る走ってみましたが、ゆっくり走る分には案外普通に走っちゃうんです。

以前乗ってたFCなんかだと、吸気系のホースのどこかに穴が開いたら、即座に止まっちゃってましたが。
今回みたいにサクションにあんなに大きな亀裂が入ってもとりあえず走れるなんて、FCじゃ考えられないです。
燃調制御が進歩したってことでしょうか。

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