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イイね!
2019年09月14日

黒レガくんのタイヤ

黒レガくんのタイヤ 納車の時に履かされてきたタイヤはKINFORESTのKF550という銘柄でした。

ヒゲが生えていましたし、全く摩耗していないしだったので、たぶん納車時に新品を履かせてくれたんだと思います。

聞いたこともないブランドで、中古車の納車時につけてくれたタイヤだから、ゼッタイうんこタイヤだと思っていました。


例の右ヘアピンの件で峠を走ってみたとき、確かにすぐ鳴くんだけれども、じゃあそのまま逝っちゃうのかって言うと案外ガマンしてくれるみたいだったので、一体どんなタイヤじゃ?とネットで調べてみました。

KINFOREST、中国のメーカーです。

中国名は「広州橡森タイヤ有限公司」。

KF550という銘柄はただのKF550とKF550(UHP)の2種類あるようです。

UHPはウルトラハイパフォーマンスという意味なので、B/Sで言えばPOTENZA、横浜ならADVANにあたるもの?でしょうか。

私のレガシィが履いているのはただのKF550の方で、一応は高速走行向けと謳われている銘柄ではあるようですが、グリップはPinsoのPS-91よりかなり劣る感じです。

でも限界性能はけっこう穏やかなんじゃないでしょうか。

ブレーキングでもコーナリングでも、すぐ鳴く代わりに鳴きだしてからの唐突さはありません。

やってませんが、ドリフトなんかでも扱い易そうな気がします。

そういう意味では以前購入を検討していたHIFLYのHF805なんかと似ているかもしれません。

たとえ限界がさほど高くなかったとしても、限界域が扱い易いタイヤは良いタイヤだと思っています。

中国タイヤ、侮れないですよー。
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Posted at 2019/09/14 21:52:41

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この記事へのコメント

2019年9月17日 7:34
ほんとおっしゃる通りだと思います。
田舎道の長距離や中央道の走行車線はハイグリップタイヤは不快でしかありません。805みたいな縦溝がっつりの直進性の良いタイヤが最高です。
コメントへの返答
2019年9月17日 8:46
おはようございます^^

往年のドリフトブームでコスパの高いタイヤ志向が上がったことや、またユニクロ効果等で日本人がブランドの呪縛から解き放たれたこともあって、大陸性のタイヤが広く認知されるようになりましたよね。

HF805、ドリフトもイケますよ♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/1374235/blog/41414287/

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