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1人一律１０万円の特別定額給付金、私が在籍している施設のお年寄りも関心を持っていて、「私ももらえるの？」という質問をちょくちょく受けるようになっています。






青梅市では５月１１日からオンライン申請の受付が開始されました。

一方で郵送での申請は５月末頃となる見通しです。

ややこしい給付条件のついた世帯当たり３０万円の給付から、給付条件なしの一律１０万円へ変更したことは、迅速な給付の観点で一応の評価は出来ます。

しかし、郵送より早く自宅から出ずに行えるオンライン申請にマイナンバーカードとマイナポータルを利用する、というところがよくない。

せっかく迅速な給付という観点で一律給付に路線変更したのに、なんだって普及率がたった14%のマイナンバーカードなんか使うのでしょう。

マイナポータルに至っては利用率がわずか0.02%、「使われていない」というのが実態です。

役人・官僚の感覚が一般人と決定的にズレているところは、
　「使いずらいものは使ってもらえない」
　「使ってもらえないシステムは悪いシステム」
といった感覚が欠如していることです。
※私は元S.E.（システムエンジニア）です

民間向けに開発したシステムで利用率0.02%なんてことがあれば、開発元は出入り禁止どころではなく、賠償請求されてしまうレベルの、あり得ない数値だと思います。

というか、民間の発注元は普通に賢いので、そもそもそんなもの設計段階でダメ出しされますね。

政府としては国費を投じたマイナンバーカードとマイナポータルを、せっかくだからこの機会に普及させたい意向があるのでしょう。

が、目的が違いますよね（怒）

こんなところにマイナンバーカードとマイナポータルの普及なんて余計なものを持ち込むべきじゃない。




私も使ったことがありませんでしたが、評価のつもりでオンライン申請にトライしてみました。

巷では「心が折れる」と言われていますが、まさしくそんなシステムでしたね。。。


　それぞれの画面で何をさせたいのかがよくわからない。

　今システムが何をしているのかわからない。

　同じようなことを何度も要求される。


役所でよくある「たらい回し」をそのままシステムにしたようなものでした。

巨額の国費を投じた結果がこれかと思うと、政府筋のIT関連メンバーのあまりのレベルの低さに涙が出そうです。

このオンライン申請、ほとんどの方は途中でやめてしまうと思います。

普及率を上げるどころじゃないですね。

本当にひどかったでした。

日本国民として恥ずかしい。。。（泣）

こんな場所であまり政治と宗教の話はするべきではないですが。。。






日本のコロナ対策って妥当なんでしょうか。

この中途半端な対応を、いつまで続ければ乗り切れるという勝算があっての対応なのでしょうか。

なんとなく、コロナ騒ぎに便乗して、ふだんだったら通せない事案を通しちゃおう、ふだんだったら隠せない事案を闇に流してしまえ的な政治的な判断なのではないかという気がしてなりません。

外出「自粛」とか休業「要請」とか、政府が強要している訳じゃないんだ、だから補償もしませんよという、言い訳にしか感じられません。

だって、休業「要請」なのに応じないパチンコ屋の名称を晒すの？

そりゃ確かに営業してるパチンコ屋も、開いてりゃ行っちゃう後先考えない客もどうかとは思うけど、なんだかおかしくないですか？
（注：私はパチンコはまったくやりません。上記のようなパチンコ屋や客を庇護する気も毛頭ありません。が、それとこれとは別の話だと思います。）

本気でコロナを短期間で封じ込めたいのなら、ビシッと外出禁止令を出してロックダウンしちまえばいい。

休業要請じゃなく休業命令を出し、その代わりに休業補償を行うべきだ。

こんなときこそ国債を有効活用しないでいつ活用するのでしょう。

自治体とか企業とか個人とか任せにするんじゃなく、政府主導できっちり国民をリードして、その代わりロックダウン絡みの対応ももっと真摯に政府主導でやるべきです。

里帰り出産は避けてくれって急に言われたって、身近な産院を出産間近になって個人で探すなんて無茶だ。

コロナばかりに気を取られているうちに、コロナ以外の罹患者や妊婦がとんでもないことになっていないでしょうか。

ブラジルのボルソナロ大統領の対応は極端ですが、安倍首相の場当たり的な中途半端な対応に比べたらよっぽどマシなのではないでしょうか。

マスク配布とか所得制限付きの世帯毎30万円給付とか、国家レベルの非常時対応とは思えません（給付は所得制限なしの一律10万円／人（※申請すれば）になりましたが）。

非常事態として経済を活性化するのであれば、一時的にでも消費税をなんとかした方がいい。

そもそもあんなに低所得者を切り捨てた税制はありません。

たとえば30万円の月収から3万円をもっていかれたとして、苦しいけれど生活できないことはない。

でも、１０万円の月収から１万円をもっていかれたら？

これは死活問題ですよね。

消費税というのはそういう税制なんです。

貧民なんか死んだっていい、という税制だ。

コロナ対策も同じような道を辿っていないでしょうか。

コロナ対策の煽りを食らって飲食や旅客業などの倒産は急増しています。

外国人労働者に依存せざるを得ない農業などの分野も深刻な打撃を受けているそうです。


緊急事態宣言は全国一律で延長だそうですね。

この際だからコロナを利用して弱者は一掃してしまおう。

高齢者や基礎疾患者といった生産性の低い国民を淘汰できるし、人口減少にも役立つ。

大手に集約した方が何かとコントロールしやすい。

ついでに、このどさくさに紛れて年金の給付開始を75歳からにする法案とか、いつもだったら国民がやいのやいの言う法案なんかもササッと通してしまおうじゃないか。コロナ様サマだな。

そんな見方はうがち過ぎでしょうか。

★★★　長文です。備忘録的な意味が強いので、よほどヒマな方以外は読まないでください　★★★




7/29の事故の件で、またいくつか腹の立つ出来事が起きました。

１）保険の中断手続き
事故で契約車両（６代目）は廃車になりました。新しく購入した車両（７代目）で保険に加入しますが、もうAXAとは契約しません。等級を引き継いで別会社で保険加入するために、AXA側で中断証明書を発行してもらう必要があります。

その申請書類に「中断事由発生日」を記入し、廃車の場合には廃車になったことを示す公的資料を添えて提出しなければならないのですが、廃車手続きはAXA側が手配した業者が行っているため、こちらに資料はありません。
この場合は裏面に委託業者の名称・所在地・電話番号を記載すればよい、とのことでした。
そもそもこれに少しイラッときた私です。
そっちでやっているのに何故わざわざこちらに書かせる？

また、中断事由発生日とは廃車の場合には廃車となった日を書け、とあるのですが、これもこちらではわかりませんので未記入で提出しました。

ところが、今頃になって書類に不備があるから再提出しろとの書面が来ました。
「中断事由発生日」が記入されていないのが不備だと言うのです。

すぐにAXAに電話しましたが、ここでいつものヤツです。
また一から経緯を説明しなければならない。
会話の相手が変わるたびに、毎回毎回一から説明だ。
証券番号があるのですから、前回会話した担当に確認すればいいではないですか。
なぜ社内で情報を共有しない？
というか、たぶん共有するための仕組みが出来ていないのでしょうが。
「継続契約の場合はですね。。。」等と言われるのを遮り、「いえ、お宅ではもう継続しません。別会社で契約する上で必要だから申請する旨前回お話させて頂いています」とうんざりしながら経緯を説明します。

すると、書面として「中断事由発生日」が空欄になっているのは不備だという。
だから、その日はこちらではわからないですよね？AXAさんの手配した業者さんが手続きしているのですから。
すると、事故の発生した日でかまいません、と言う。
そんなことは申請書類と同封して送られてきた記入要綱的なものには書かれていません。だったら委託業者の記入の件と併せてなぜ説明しないのでしょう。
こうやって顧客に無駄な時間を浪費させ、無駄な手数を踏ませることが失礼だとは思わないのでしょうか。

今回は表面の「中断事由発生日」の件ですが、なんとなく気になったので裏面の委託業者の名称・所在地・電話番号は前回記入しているからもう書かなくていいですよね？と聞いてみました。
すると「いえ、裏面も再度ご記入頂いて。。。云々」
やっぱりか（怒）
だったらそれは念押ししろよ！！
何も言わなきゃ普通書かないぜ！

どうしてこう一から十までこっちからお膳立てしてやらないと顧客にまともな説明も出来ないんだろうか。
また無駄な時間を費やすところでした。


２)物損関係の進行状況
街路灯に衝突して、街路灯本体と、つながっていた電線と、街路灯の隣の電柱と、３か所に損害を与えています。
一番大きいのはもちろん街路灯本体です。これは商店街の振興会の所有。
電線というか接地（アース）の配線カバーが途中で折れました。これは東京電力さんの所有。
最後の電柱はやや擦り傷が入りました。これはNTTさんの所有です。

振興会は事故時にすぐ会長さんが駆けつけてくださり、連絡先の交換も行いました。
東電さんは応急処置に来た方にこちらの連絡先を渡してありました。
NTTさんは現場には来ませんでした。
いずれにしても、東電さんとNTTさんの担当部署は調べればすぐわかることです。

つい先日東電さんから留守電が入り、すぐにAXAさんに連絡しました。
「事故経過WEB」というものがあって、契約者サイトからアクセスでき、AXA担当者とのやりとりも「Q&A」というところに登録することでメールやチャット的な感じで行うことが出来ます。

すると、東電さんの連絡先を聞いていないので何もしていない、と言う。
他のことならいざ知らず、ライフライン系ならば発生場所の管轄の部署なんて調べればすぐわかることです。なぜ何もしない？
イラッとしましたが、すぐに電話のあった番号と東電の方のお名前をQ&Aに登録。
AXAがQ&Aを登録した数分後のことです。

ところが、それから７時間も経った後に、再度AXAの担当者から「東電とNTTの担当者と連絡先を教えてほしい」という留守電が入りました。
さすがに私、自宅でひとりブチ切れてしまいました。
お前は顧客に連絡する前に、Q&A履歴の確認もしないのか？！

激昂する気持ちを抑えつつ、Q&Aにさらに書き込みを行いました。
「東電の連絡先の件で再度お電話頂いたようですが､電話の前になぜここの履歴を確認していないのですか？13:32、そちらから連絡頂いた直後に連絡済です｡なお､NTTに関しては東電さんから電柱はNTTの所有と伺ったのみであって､当方でも連絡先は把握しておりません｡」

これに対するAXAの返信は翌日の夕方でした。
なぜ、AXAの人間は揃いも揃って社会人としての常識に欠けているのでしょう。
顧客と連絡する前に、まず社内で連携を取り合って情報を共有し、状況を把握し、顧客とのやりとりに齟齬がないようにするのは常識ではないですか。
それに顧客の時間を浪費するのがどれほど失礼なことか、これも常識でしょう。

なぜ自分からアクションを起こさない？
すぐできることを、なぜすぐにしない？
仕事が出来ない人間の典型だと思います。
常識もなけりゃ仕事も出来ないじゃあ、顧客はたまったもんじゃない（怒）

ちなみにAXAの「事故経過WEB」、経過状況も載せられているのですが、途中はずっと「担当者が決定し、対応を進めております」としか書かれていません。
東電さんについてもNTTさんについてもそうです。
実際は何もしていないのに、です。
こんなものは経過状況とは呼べません。

１１月の初めからブレーキの刷新を試みているのですが

いまだに刷新できていません。





事の起こりは１１月初旬、ブレーキパッドの注文からでした。

なんだか微かーにシャカシャカいう音が聞こえるようになり、

あれ？これは。。。と思ってパッド残量を確認すると案の定。

なんだか一気に摩耗が進行したっぽいです。

待ってました！

使い慣れたENDLESSのTYPE-Rに変更しようとネットで注文。

販売店から折り返し納期回答が来ました。

１２月２日。

１か月後かよ！

と思いましたが仕方ない。

それまではなるべくローターをいたわって走ろうと辛抱しながら待つこと１ヶ月。






しかーし。

来ないんだ。

納期日になっても発送通知メールが来ない。

ってことはもう絶対に納期割れするってことだ。

私、連絡なしで遅れる社会人や企業は信用できません。

良い知らせは遅れても支障ないが、悪い知らせはなるべく早く挙げるべきだ。

イラッとしながら販売店にメールで問い合わせると、

いまだにメーカーから納品がないので間に合いませんとの回答。

そんなこと聞いてんじゃねーよ（怒）

客に遅滞なく納品できるようにメーカーに状況確認しねーのか、てめえんとこじゃ。

そして、遅れるんなら前もって連絡寄こしやがれ。

ということで、間髪を入れず注文をキャンセル。

別の店に発注し直すと、今度の店からは即座に納期回答が来て、

メーカー欠品のため１２月末～１月上旬頃の入荷予定とのこと。

そういうことか。。。

しかし、そんなに待てん。

仕方ないので、TYPE-Rは断念しCC-Rgに変更。

残念だ。。。

TYPE-Rって唯一ロースチールのパッドなんですね。

それ以外のENDLESSのパッドは全てセラミックカーボンメタル。

ロースチールの方がタッチとコントロール性が抜群にいいのでTYPE-Rがよかったんですが。



さて、この１ヶ月の間にパッドの摩耗も進行し、ローターにも影響が出てしまいました。

いい機会だからローターも刷新しようと思い、ネットでローターを注文（１２月１日）。

これが受注生産で、納期は１週間～１０日とのこと。

仕方ない。待つよ。

待っている間にパッドが届いた。

よっしゃー！

あとはローターだぜ！




と・こ・ろ・が。

これがまた１０日になっても発送通知メールが来ねー。

この店もかよ（怒）

メールで問い合わせると、１３日発送予定だとの事。

どうして前もって連絡出来ないかな。

とりあえず待っていると１３日に発送通知メールが来た。

よしよし、約束守ったね。




そして今日商品が届いた。

代引きで注文したので支払をしようと金額を確認すると倍額の請求が！！

もしかして２重発注しちゃったか？

とアセって注文内容を確認してみたが、フロント用２枚セット×１、リア用２枚セット×１で合っている。

配送業者さんにも注文画面を見てもらい、箱の中身も確認してみたが、ちゃんと注文通りのものしか入っていない。

販売店が伝票を発行する際になにをどう勘違いしたのか、倍額で伝票発行しちゃったらしい。

とにかくこの状態じゃあ配送業者さんは商品を置いていけないので持ち帰ってもらい、販売店にはメールで状況を連絡。

もう営業時間過ぎなので、明日以降の連絡を待つことに。

どんだけ時間をムダにさせるんだ？





おーい、日本の企業さん達よ。

どうなってんだ、君たちは。

しっかりしろ！！

これじゃアジアの某大国と同等だぜ（怒）

みなさん、ネットで物を注文したときの受取ってどうされていますか？

私はほとんどの場合コンビニでの店頭受取にしています。

コンビニ受取できない場合は営業所受取です。

どっちも出来ない場合のみ、仕方なく自宅配送してもらいます。


コンビニ受取にしておけば、自分の都合のいい日、都合のいい時間帯、２４時間いつでも受け取れます。

営業所の場合は２４時間とはいきませんが、たとえばクロネコなら８時～２０時の間なら受け取れます。

わざわざ日と時間を空けなくていいし、待つこともしなくていい。

配送する側にも無駄足を踏ませなくていい。

私にとっては店頭受取ってとっても便利で合理的な仕組みなんですね。



で、７月２９日にAmazonである物を注文したんです。

もちろん今回もコンビニ受取指定で。

翌３０日に発送通知が来て、３１日到着予定とのことでした。



と・こ・ろ・が。

今日（３１日）になって、受取店舗に指定したコンビニが３１日から休店or閉店するから３１日より前に受け取れ、受け取れない場合は商品はキャンセル扱いにする、というメールがAmazonから来ました。

（いつも受取店舗に使っているコンビニで、しばらくAmazonで買い物していなかったので行く機会がなく、休店することを知りませんでした）



さて。

今回のAmazonの対応で腹立たしい点は大きく４つあります。

１つ目は、受注時・発送時のいずれのタイミングでも配送先店舗の休店／閉店チェックをかけていない点です。
店頭受取サービスを企業サービスとして提供するのなら、受注時に配送先店舗の休店／閉店チェックはかけてしかるべきであって、配送日に休店／閉店されている可能性がある場合は、その時点で注文主に一報するのが常識的な対応だと思います。
受注時でなくても、せめて発送時にはチェックして欲しいですね。


2つ目は、自動キャンセルになり、他の選択肢がない、という点です。
せめて他の配送先を指定するかキャンセルするかくらいは客に選ばせるべきではないでしょうか。
キャンセル→返金という対応の場合、顧客は「時間」をロスします。
配送先の再指定の方がロスする時間は少なくて済みます。

えぇ、わかりますよ。
システム屋としては選択肢を与えたつもりであることは。
休店／閉店までに受け取るか、キャンセルか、という選択肢ですね。
でも、この選択肢は事前通知でなければ意味を為さないものです。
通知時点で既に休店／閉店かどうかという考慮が漏れていますよね。
システム屋としてはこの考慮漏れは致命的だと思いませんか。
システムとしての検知タイミングが遅いから、こういうややこしい事態を招いてしまっている訳ですよね。アウトでしょ、この設計は。


３つ目は、返金がAmazonギフト券で行われ、しかも商品の返品確認後２～３営業日後となることです。
購入したものが高額商品で、必要に迫られて注文したものだったとしたらどうでしょうか。
たとえば、仕事に使っている車のエンジンがブローして、リビルトエンジンを注文したような場合。
整備工場に作業のアポを取り、それに合わせて休みを取っていたとしたら？
作業予定日に間に合うものなら、急いで他のエンジンを注文したいですよね。
ところが、この対応だと返金は実質４～５営業日後くらいになり、しかも返されるのは現金ではなく、「Amazonでしか使えない」ギフト券だ。
顧客に与えるダメージはいかほどのものでしょうか。


４つ目。
上記のメールを恥ずかしげもなく送ってきた点。
３１日から休店／閉店だから３１日より前に受け取れ、というメールを、３１日に送ってきてどうしろというのでしょうか。
顧客に対して本当に失礼だと思います。


自分が元システム屋だったので、これが企業ポリシー的なものではなく、システム構築上のものだということはわかりますし、だから余計に腹が立つところでもあります。
どこのどいつがこんな設計を承認したんだ？あぁ？（怒）と。
今回のケースが、たぶん設計上の「穴」をつついてしまったことは想像にかたくありませんが、このような場合にはいったん人間系の対応を挟む考慮くらいはあった方がいいでしょう。
なんでもかんでも自動対応では、とんでもないことになりかねません。
尤も、あんなメールを恥ずかしげもなく送ってくるところを見ると、これがイレギュラーという判断も入っていないのでしょうね。

Amazonのシステム部門の方、もしこれを見ておられたら一報いただけませんか。
顧客は非常に怒っておりますよ。


★後記
　どうしてもモヤモヤが取れないので、カスタマーサポートに問い合わせてみました。
キャンセル→返金→再注文だと時間をロスする、配送先を変えて再送できないかと。
「できない」とのことでした。

ただ、３つ目の返金については、銀行振込も可能だそうです。
が、通常で１～３週間、申込が多いので１ヶ月以上かかるとのこと。
これだと時間のロスはさらに拡がりますね。
そういう機会損失についての見解を求めたところ、××円分のクーポンをつける、さらにその直後「つけた」と言ってきました。
顧客の気持ちとしては、なおさら火に油を注がれた感がありますね。

とは言え、カスタマーサポートはあくまでもカスタマーサポート、マニュアルに沿って対応してくれているだけであって、責めにくいのですよね。。。
直接やり取りしたくないなと思ってチャットにしたのですが、対応してくれている担当さんのことを考えたらやっぱりなんだか哀しくなって打ち切ってしまいました。