ポチ７号のブログ一覧

去年の夏にぶつけて交換したリアバンパー。


ずーーーーーっと部屋に放置してました(^^;)>

デカものなので、すんごい邪魔で。

今月の燃えないゴミまでになんとかバラさなきゃ！

ということで、暮れに買ったマルチEVOが活躍です。

今回使ったのはマルチのこぎりヘッド。

こんな風に装着します。

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のこぎりの歯は３種類付属しています。

　①10TPIの木工用のレシプロソーブレード
　②18TPIの金工用のレシプロソーブレード
　③ブルーニングブレード

TPIはTeeth per inchの略です。１インチ当たりの歯の数ですね。

18TPIの金工用のレシプロソーブレードで、ブィンブィンしてバラしました。

BLACK LAGOONの掃除屋ソーヤーになった気分だぜー。

シェン・ホアいいよね（＾＾）

暴力教会のエダも捨てがたいなー。


ともかく、やっと部屋が片付いた(^_^)v

フロントスタビを入れて、プリロードを少し下げてみたところ、フロントのバタつき、接地感の低下、タイトコーナーでのアンダー等、あんまり良くない感触でした。


そこで、減衰をハードから４段戻してみました。

前回８段戻したときは、かなり柔らかくなった印象だったので、その半分。


フロントのバタつきはある程度減少しました。

タイトコーナーも荷重移動をしっかりと行うことで改善が見られました。

ただ、今度はフロントにふわふわ感が出て、トータルの限界は下がったような感じ。

もっとも、今は履いているのがスタッドレスなので、そもそもドライでの限界は低いです。

すぐ泣く、すぐロックする、すぐケツが出る（笑）

けれども、この状態って練習にはなりますね。


次はプリロードをまた少しだけ強めてみようかと思います。

こないだ5mm緩めたので、2～3mm強めてみる。

かなー。