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ブースト計とOBDⅡのインマニ圧とで差がある件ですが、ブースト計とDualSBCの圧の取り出しを、マニホールドプレッシャーセンサーに刺さっているホースから分岐させてみました。

これなら同じになるだろうと。

結果は。。。




変わらず。

それぞれの表示単位のまま記載すると、

DualSBC・・・0.7hkPa

Defiブースト計・・・0.75kgf/㎠

OBDⅡインマニ圧・・・1.1×100kPa


※1kgf/㎠＝100kPaです。

　従来はkgf/㎠が主流でしたが、最近はkPaに置き換わってきていますね。

　で、kPaの場合はkgf/㎠と同じ数値に見えるように1/100で表示されるようになっていると思われます。
　DualSBCのhkPaは普通は使いませんが、hkPaの"h"はhundred(100)ですね、きっと。



うーむ。。。


もしかしてマニホールドプレッシャーセンサーがイカレてたりします？

でもなぁ、インマニ圧が一番体感に近い感覚なんだけどなぁ。

それともOBDⅡのインマニ圧って、マニホールドプレッシャーセンサーの値じゃないんですかね？

もーわかんねー



結果が変わらないとなるとホースの取り回しが長くなるだけなので、ブースト圧の取り出し位置は元の純正ブローオフのところに戻しました。