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圏央道　狭山ＰＡが大きくなるそうです(日本サぱ協会)

そういう協会あるんだ。なんで知ったかと言うと狭山ＰＡの側道が裏道だからですね。写真もその時撮りました。調べてみると外回り、内回り共に拡張工事👷を予定しているとのことで、確かに土地確保でバリケードされてました。
狭山ＰＡはもともと小さくて、トイレ休憩ぐらいしか行わないつもりなのかなと思っていましたが、圏央道も鎌倉、藤沢あたりから千葉まで繋がり(成田空港の所が最後の開通待ち)利便性が上がったことで急激に利用者が増えました。渋滞も多いのでトラック🚚の利用も多すぎます。売店や食堂もできたことでさらに利用者ドン！待ち合わせにも丁度いいのですよね。
便利なＰＡなのでぜひ超拡大して欲しいです。ＧＳも完備して、外来の利用者用駐車場もお願いしたい所です。

帰りに見た横転で、えぇぇえええ😱
ぶれブレですが、信号待ちに写真撮ろうとして前の車が発進したから急いでうまく撮れなかった。orz

おそらくですがここの脇道から出てきた車と信号無視の車がぶつかったのでしょう。ハイトワゴンはちょっとぶつかると横転なので注意⚠️です。私はぶつからなくても自爆で横転した事あるので(フロントガラスが割れた)運転が下手な私でもひっくり返らない車選びをしています。

Ｘで「ウチのエスロクさん　32万km到達」というのが出てて、スゴっ！桁数見て脳がバグりました。

（ふ）。さんという方でウチのエスロクさん　で検索すると出てくるかも。
いやぁ、10年ですから年間3万〜3.5万キロ走ったということに。スゴイですね。私じゃ2万〜2.5万程度です。
一番すごかったのはアクアの新型乗っている人が20万キロでハイブリッドバッテリーが死亡したという人ですね。2年だそうです。簡単に言うと1ヶ月1万キロ弱ですね。タクシーより走ってますよ。

スパルタンすぎないユーザーフレンドリーなフルカウルモデル カワサキ「Ninja400」2026年モデル発売 新色2パターンを設定(くるまのニュース)

新しいninjaということですが、ninja400Rとちょっと違うということで差別化されているようです。大きな差は運転姿勢でツーリング向けにゆったりと座って運転できるとか。見た目はレーシングですが、前傾姿勢がゆるいと。そして色ですね。カワサキと言えばライムグリーンかオールブラックですが、珍しいシルバーとなっています。落ち着いた色で購入者層を広げた感じでしょうか。

自民党・高市早苗総裁が22年乗った愛車スープラを展示している奈良の博物館に来場者４倍(産経)

高市早苗総裁はトヨタ　スープラ、スズキ　カタナ400、カワサキ　Z400GPを所有されているそう。素晴らしい。ここまでクルマ🚙やバイク🏍️を自らの手で所有された首相はそうはいないんじゃないでしょうか。