アベンタドールのブログ一覧

今年最後！早く楽になりたい。

22922km
ダ◯ハツのミラバンゲットです！宇宙刑事ではなかった。キリバン。
でも乗りすぎてちょっと勿体無い。今の時期1万キロぐらいが良いかな。
知り合いで5年乗って9000キロも凄いけど。(サブカーらしい)ほとんど充電器差しっぱなしらしいです。だからエンジンは元気で不具合もない。(内装の擦れ音？異音？が気になるぐらいと言っていました。)


フィット3は129801キロか。こりゃ年内に13万キロ行きますね。正月はレッツツーリング！ロンリー！だと良いですね。ガソリン入れてこなくちゃ。

さああと2日！(今日含めて)出勤すれば終了。C103に行けるぞ
そういえば小さなSAとかPAも意外と停まっていて混んでますよね。もっと広くなると嬉しい。トラックが6台分斜めに使うので、停められない。逆に大型スペースに普通車とかが停めることもあるみたいですが。
写真は私の車がトラックの隣に潜んでます。でもここに停めるとトラックが出れなくなるんですよね。内輪差で私の車に当たる。だからトイレだけ行ってすぐ出ないといけない。

画像は関係ありません。ブルーの車同士！



ダイハツは最初5車種だけ→いや、20車種かな→やっぱ35年前から全部。やってましたとなりましたね。これはディーラーヤバいですね。(ペコリーヌ)
三菱ふそ…じゃない三菱不正を超えたか。三菱もダイハツも不正してまで良く見せようとするのではなく、多少性能低くてもそのまま出す方がいいのではないかと思う。ちゃんとそのメーカーの車が好きな人は居るんだからさ。信じて応援する人がいるのだから、その人たちを裏切ってほしくないです。
ダイハツには頑張って欲しいです。ミゼットとかコペンとかミラ(TR-XX)とか好きですよ。

先ほどフィット3の点検に行ってきて、オイル、フィルター交換、自動ブレーキACCの不具合をやってもらいました。

写真は新型WR-V。予約中で納車は最速で3月末らしいです。3ナンバーでCR-Vや現行ヴェゼルと同等の大きさらしいです。簡単に言うとヴェゼルの廉価版ですね。値段優先なのでガソリンモデルのみ。発売期間が短そうに思える。売れるけど燃費基準満たせなくて消滅する感じ？

で、ホンダセンシングの話ですが、点検後、日中1時間ほどあちこち走ってみたところ、何の不具合も無し！制限速度表記もうるさいほど反応して運転支援してました。
ところが夕方、買い物に出て、ディーラーの閉店時間を過ぎたら不具合が！①ACCメインスイッチはONになる。②LKASのセンターライン認識機能はスタンバイ状態。③SETボタンでクルーズコントロールの反応がない。エラーも出ない。電源切っても変わらず。
今まではACC異常や、ホンダセンシング点検してね、みたいなエラーや警告が出たのですが、今度は無反応ときたもんだ。何が悪いのか、原因の予想すらできない。強いていえば夜、閉店時間後に発動する不具合。何じゃコラ。