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ガソスタで“暴走”(livedoor)

写真はイメージです。これほどのぶつけ方をしたらタダでは済まないです。高齢者だと踏み間違いは防げないんですかね？私ですか？踏み間違えはありますよ。ヒールトゥでアクセルとブレーキ両方踏んでしまうとか、フロントタイヤのグリップがなくなってアンダーになったと感じたらアクセルとブレーキ両方踏んでしまうとか、クラッチ踏んだつもりで靴のサイズが28cmでワイド4Eだからブレーキにも靴が引っかかって急ブレーキがかかる(コンパクトカーはオートマ設計だから3ペダルにすると足元が狭い)とかで、意図した意図しないに関わらず、誰しも間違いは起こります。
問題はその後のフォローですね。ブレーキ踏んだつもりでアクセルなら、ふんわりブレーキ→ふんわりアクセルになり、対処しやすいですし、サイドブレーキでブレーキをかけるのも手ですね。クラッチ踏んだりニュートラルに入れて動力をカットするのも良いでしょう。最悪はエンジン停止ですけど、プッシュボタン式はできないんですよね。

普通に食べてみたいケーキですね。チョコケーキ400円なら良いお値段。

もっとこう、あるだろ(Ｘより)

どこで買えるんだろ。応援するよ！


こっちのリアルカブトムシの幼虫まんじゅうより食欲はそそる。

シビックの追突事故は恐ろしいですね。他でも言われていますが、自動ブレーキ(ホンダセンシング)はどうなのか？が知りたいですね。このタイプＲはホンダセンシング付いてないんだろうか？あと、ハイエースはハザードで後続に知らせていたのか？(psハザードあったらしい)
アダプティブクルーズコントロールならもっと被害は少なくなったような気がしますが、コレ、ブレーキ介入されているようには見えない。私のフィットやエスロクも自動ブレーキは付いてて、これはちゃんと反応するから、FK8のタイプＲは自動ブレーキないのかな？ちなみに、フィット3の後期型から高度な事故回避操作が入るのでフィットは被害が小さいが、エスロクは危険⚠️アラームだけでブレーキ操作が入るかはわからない。試したことないのと、判断プログラムがシビアすぎてＦ１レーサーばりの反射神経でないと止まれない仕様。やはり一般車の自動ブレーキプログラムとスポーツ向けの自動ブレーキプログラムは違うわ。でも、ほとんどの人はそこまでの身体能力がないのでスポーツカー向けのプログラムでは大事故になると思う。

最後に、ノーブレーキで100キロ近い速度でぶつかりながら、死亡(0歳児も居たのに)者がいなかったのは本当に良かった。普通にボディ安全技術はすごいわ。

これがヤバとんです！お弁当ですが。厳しい戦いのあとのご褒美でした。これ食べたので今日から仕事頑張る💪

駐車場に止めようかと思ったら、都内のtimesって、10分440円。持ち帰りで包んでもらうのに20〜30分かかるでしょうから、1500円弱かかると思って、別の公共駐車場で止めました。1時間で2640円の駐車場は高すぎるような😅

お盆はこれで決まり！(嘘です。
別にこれ以外にもたくさん有ります。この時は直前でコレ。それまで10人幅1.5キロメートル並んでました。装備が重い。座らせてください！

帰りにラッピングされたたくさんの車を見物してきました。特別会場とかないので、個人個人が好きなところに停めてあって、分散していて探すのが大変でした。他の駐車場も見てみたかったけど、遠くて大変。自転車が欲しいかも。