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トヨタ / ハリアー
G(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2021年3月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
値段の割に装備がとても充実してる
やはり売れてるだけありますね
気になってたCVTも某ホンダのフリードみたいな感じでもないですし
あれはひどかったなぁ・・・
箱がしっかりしてるのをとても感じました
- 不満な点
-
ドアハンドルをメッキにしてるところ
折角、クーペスタイルなのに、ここで台無しにしてる
なぜ、同色にしなかったのかな
正直、ここの部分がとにかくイヤで、最後までSとZと迷いました
スイッチの類の輝度が高すぎる気がします
夜乗った時に室内が明るすぎて、運転してて気が散ります
燃費対策なのか、車格、車重の割にタイヤ幅が細い気がします
せめて２３５、欲言えば２４５幅も欲しいところでホイールピッチもレクサスみたく１２０とかでいいような気もします
大きい１９インチついてるのに、ホイールナットの間隔が狭くてホイールが小さく見えちゃいます - 総評
-
いろんな安全装備もついてるし、車のスタイルもとても良いと思いました
ガソリンの無鉛仕様なのもありがたい
- デザイン
- 4
-
クーペスタイルがいいですね
でもドアハンドルメッキだけは頂けない - 走行性能
- 4
- パワー足りないって言う方もみえると思いますが、そういう車じゃないですし、僕には充分過ぎました
- 乗り心地
- 4
-
ホイールが重いのか、すこし波々としてる道だとバタバタしてるような
大きめのタイヤ履いてるのに、突き上げも気にならない感じです - 積載性
- 無評価
- 積載性は気にしてないので
- 燃費
- 無評価
- 特に気にしてないです
- 価格
- 無評価
-
グレード設定が絶妙過ぎて悩みました
Zは全部乗せみたいなもんですし、かと言って、GでZ並みの装備付けるとZよりも高くなる・・・
金額的に差額の分のバリューはあると思います
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