スッキリしない整備結果

マニアックな内容だと思いましたが、聞いた事無い部品名があると調べたくなります。

ベアリングも種類があったんですね(ﾟoﾟ;;

100人に一人も御賛同いただけない内容とは思いながら、書かずには居られませんでした。 （＾＾；

それにしてもあの軸受けは初めて見ました。 (>＿<)

実物を手にとって見ないと理解できない人間なので写真だけでは何ともいえませんが、何らかの理由で正確な組み付けが出来ない部分なのではないでしょうか？

クルマの軸受の使い方はイレギュラーなのが多いので、分かりませんわぁ。

単に軸を受けているだけなので・・・特に変な部分は見受けられませんでした。

ホント、不思議です。 (>＿<)

スペシャルな造りなんですね(^-^;)
私もてっきりボールベアリングだと思っていたのでびっくりしました！

スズキのエブリイのファンモーターはボールベアリングで20年20万キロ以上持ちました。
モーター自体は問題無かったのでベアリング交換で復活出来たんですが、安い中古のファンアッシーがゴロゴロあるのでアッシーで交換しました。

悪い意味で、スペシャルな造りです。 （＾＾；

が、だんだん不安になってきました。実はあの軸受け、内部のボールが固着していたり・・・。

どちらにしても、分解可能で助かりました。 ｍ（＿＿）ｍ

恐縮しきりのGOちゃんです。

ハンマーで叩いて直すのが得意ですが😅
ハンマーでモーターを叩くとスイッチが入ったり切れたりしたので モーターを外して
断線してるか目視しましたが
切れてる様子もなく
北山さんのようにバラす勇気も技術もないので
エアーで吹いて元に戻しました😅

どうも モーターケースを叩いたショックで
リレーの中身が断線❓していて付いたり離れたりしてたようです(笑)

ちなみに リレーは対策品なのか
新しいのはワインレッドの様な色です。

モーターの中身はどのようになってるのか
興味津々で拝見してます
コンデンサーもハンダで自分で出来るとは
素晴らしい👍

ここだけの話
持病のスピードメーターは
自分でコンデンサーを交換出来れば数百円
ショップに頼むと五万以上するそうです😱

早く完調になれば良いですね❗️

色々とご心配をおかけしました。 ｍ（＿＿）ｍ

＞どうも モーターケースを叩いたショックで
リレーの中身が断線❓していて付いたり離れたりしてたようです(笑)

モーターケースというか・・・ファンユニットASS'Yにリレーは見当たりませんでした。

ただし、パワートランジスターが付いていたので、ここで風量の調節をしているのかもしれません。

私も2つのリレーを外し、端子を確認したのですが、両方とも、4つのうち2つがワインレッドの様な色です。

表面処理の関係なのか分かりませんが、心臓に悪い色ですね。 （＾＾；

中学生の頃、ラジコンをやっていたので、モーター整備や半田作業のついては、幾らかハードルは低いです。

あの頃はアンプとモーターがキモでしたねぇ。 （＾＾；

こんばんは。

私も壊れた部品を自分でバラして調べているつもりですが・・・・

北山さんのブログに書かれている輩に該当していないか少し心配です (^^;

こんばんは～。

お互いプライベーターですし、自分で作業をやる人は、理想と現実のギャップを肌で感じているから何の心配も要りません。

一番怖いのは雑誌系で、間違ったフレーズが繰り返し出てきます。スプールバルブがその典型です。

裏付けを取らずに鵜呑みにするので、間違った情報が独り歩きします。

・・・といった事は胸の内に秘めておけばいいんですけどネ。酔ってアレヤコレヤと、思った事をそのままUPして、ご覧の通りです。 （＾＾；

本日も、酔いが回ってきました。デスビとスピードメーター問題、また教えてください。 ｍ（＿＿）ｍ