2016年07月31日
7月30日分では表彰式について書いた。
そういえば今回、注目の部品を投入した。それが、今日の画。
制動屋・RM550。 （＾＾）
たかはし れーしんぐ氏、お気に入り！なので、ずっと気になっていた。5号車のブレーキ問題も片付き、遂に投入！！
・・・が、シミッタレタ北山工房の事。オクの中古品という落ち。 （＾＾；
フロントの中古を2セットも在庫していて、片やスリット1本。片や2本。
コイツ、本物か？？ （>_<）
とりあえず、間瀬12秒台でビクともしない。さすがの耐熱性！であれば本物・・・かな？？
タッチは硬すぎず、柔らかすぎず。人によっては少々柔らかいと感じるカモ。
だからといってブースター無しとの相性を考えたくなるが、踏力は標準的。
コントロール性は、少々神経質。Sタイアなのに、少し踏力を増やすと簡単にロックする。極端に食い付きはしないけど、抜いても僅かなタイムラグは有る。
もしかしたら、スリックと相性が良いかもしれない。
中古に手を出した私が悪いのだが、本物だろうなーーー。もう暫く試してみようかと。 （＾＾）
情報求む：「こういう願望」
NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F2 ISO 900 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/07/31 21:19:26 | |
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2016年07月30日
7月24日分ではシッポを巻いてパドックに戻ったところまでを書いた。
さて後片付け・・・を祝うかの様に雨が本降りになってきた。 （＞＿＜）
マズイマズイ。サッサと終わらせ、表彰式へ。
ベストタイムは12秒206で14台中4番手。勝負タイアを投入しておきながら、0.2秒しか違わないという情けなさ。 （TT）
トップは予想通りZingi氏。8秒226はさすが！
3時間走り放題のタイムアタック・クラスという事で、チョイと気になったのは週回数。私は僅か23週。全体で4番目の少なさ。
最小は14週だが、ソレはソレとして、何と54週の猛者が居たのである！！
ワタクシ北山工房の倍以上だよ。。。
様々な目的を持って走行する皆様方。一発タイムを出す者、或いは延々と自らを鍛える者。こういったタフな御仁にも、拍手を送りたい。 ｍ（＿＿）ｍ
今日の画。今回の戦利品。コイツが目的で走る訳では無いが、頂いて悪い気はしない。 （＾＾；ゞ
特に、マグカップは新たに製作！白と黒が有るらしい。
情報求む：「こういう願望」
NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F2 ISO 1000 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/07/30 20:52:01 | |
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2016年07月24日
7月23日分では残り18分に迫ったところまでを書いた。
事故車両は何とか積載に載せられ、コースを出る。と、ここでアナウンスが。
15分延長するという！！
万が一、という期待を込めて車両のスタンバイはしておいた。ただ、気持ちは切れていた。
「この僅かな時間を狙って事故ったら泣くに泣けないよなァ。。。」
なんて、クロマニヨン酒井氏に対してボヤく。それが、今日の画。
結局、15時59分、コースイン。スロー走行車に何度か引っ掛かるも、オヤ、12秒台が出たねぇ。というか、
11秒台が出ない。 （TT）
そして、ポツポツと雨がフロントガラスに当たる。
この程度であればドライ同様なのだが、12秒台後半しか出ない。つまり・・・
ビビリミッター炸裂。 （>_<）
せっかく捻出して頂いた貴重な走行時間なのだが、16時10分、またもシッポを巻いてパドックに撤退するのである。
さあ、後片付けをして、表彰式だ！！
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12
JPEG＋I'm Feeling Lucky 他 処理済
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/413秒 F4.7 ISO オート（50）±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/07/24 21:59:33 | |
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2016年07月23日
7月21日分ではクラッシュが発生したところまでを書いた。
クラッシュ車両はなかなか動かない。それどころか、積載車を呼ぶ場内放送が流れる。
まずいなァ。。。 （>_<）
足回りをヤッてしまったのか？？
間瀬経験者であれば分かるとおり、最終コーナーから随分離れている所でクラッシュは発生した。それが、今日の画。
立て直そうとしたのか、それとも、フルブレーキが踏めなかったのか。。。
他の走行車両はピットに戻り、積載車登場。が、搭載に手間取っている。
時刻は15時42分。残り18分。もう、絶望的だ。 （>_<）
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12
JPEG撮って出し
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/60秒 F4.7 ISO オート（71）±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/07/23 20:12:56 | |
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2016年07月21日
7月20日分では、2回目の走行でシッポを巻いて帰ってきたところまでを書いた。
何とも情けないハナシ。気を取り直して、最後のアタック、頑張ってみようかナ、なんて思っていたら、コース上でクラッシュ発生！
最終コーナー立ち上がりで挙動を乱したらしく、コースを横断してピット側のガードレールに突っ込んだ！！
上のパドックから見ていただけなので詳細不明だが、立て直そうとは・・・していないよね？？
制御不能と判断すれば即座にフルブレーキでスピンさせるのだが、ガードレールに当たってようやく止まったところを見ると、何とも不可解。 （>_<）
それが、今日の画。クラッシュ発生直後なので、他の車両がホームストレートを通過する。
現在15時21分。15時30分を目安にコースインしようと思ったのだが、この状況では様子見。
クラッシュ車両が自走してピットに戻ってくれれば問題無いのだが。。。
走行終了の16時が何気に気になってきた。
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12
JPEG撮って出し
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/60秒 F4.7 ISO オート（58）±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/07/21 21:44:25 | |
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7月30日分では表彰式について書いた。
7月24日分ではシッポを巻いてパドックに戻ったところまでを書いた。
7月23日分では残り18分に迫ったところまでを書いた。
7月21日分ではクラッシュが発生したところまでを書いた。
7月20日分では、2回目の走行でシッポを巻いて帰ってきたところまでを書いた。
