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2024年01月07日

NA型NSXの車高調アレコレ(第4夜)

NA型NSXの車高調アレコレ(第4夜)
1月6日分では意味不明な嵌合部分について毒を吐いた。

あの部分は後回し!更に分解を進めるも・・・

ロア・ブラケット固着。 (ーー#ソレが、今日の画。さすが中古品。なかなかやってくれるじゃねーかコノヤロー。

4本中3本固着。うち1本は軽度なのでいいとして、あと2本。困ったねー。

そう思っていたら、しん@NA1氏のEK9もホイールナット固着&折損で大変な騒ぎになった様で・・・アッチもコッチも大変だよ。 ○| ̄|_

閑話休題。この車高調もアッパーシート&160㎜スプリング&全長調整式の設定。例によってヘルパースプリングの類は無し。

それにしてもこのスプリング。パッと見、妙にレートが低い様に見えるが・・・。 (・・?




NIKON D700
+Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム:絞り優先
ピクチャーコントロール:ビビッド
シャープネス:ハード(9段)
ISO感度:自動制御(上限 6400・シャッタースピード:1/40秒 優先)
1/40秒 F2 ISO 2200 ±0EV WB:オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
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Posted at 2024/01/07 21:49:31

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この記事へのコメント

2024年1月7日 23:25
いやいや、お恥ずかしい限りで(^_^;)
ホイール脱着なんて今まで数えきれない程やってきているのにこんなのは初めてでしたよ、苦労しました(つД`)
見た感じネジ山もキレイな車高調ですが、それでも固着ですか〜。 なるべく頑丈なレンチを外れないように掛けて、ひたすら打撃!ですかね・・
コメントへの返答
2024年1月8日 21:35
いやーそれにしても何故カジリが発生したのか、モノがモノだけに、明日は我が身で気を付けます。 m(__)m

車高調のネジ山ですが、ワイヤーホイールをギンギンに掛けた後でして。。。それでも、清掃前もある程度キレイでした。

打撃も試したのですが、ロアシートがアルミでして、過度な衝撃を掛ける事ができないという。。。 (>_<)


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