1月20日分ではアッパーマウント周りの固着についてブツクタ。
念の為に申し上げるが、これらの作業は年末年始休みに行われていた。が、話はまだ終わらない。
車高調の作動確認＆計測などサッサと終わらせ、メインの作業である、コイツに取り掛からねばならなかったからだ！！ソレが、今日の画。
5号車EK9の調整式アッパーアーム、クラック補修。 （＞＿＜）
フルブレーキ時のジャダーがどうしても収まらず、怪しい部分をアレコレ探していたら、とんでもないモノを見つけてしまった次第。 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
こんな状態ではレースはできず、急ぎノーマルに戻し、10月8日の「第55回」に間に合わせるので精一杯。
そこではジャダーが発生せず、大いに留飲を下げた。 ｍ（＿＿）ｍ
が、フィーリングとしては調整式の方が若干良い感じなので、何とか直せないかなーと。
NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F2 ISO 1100 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
ブログ一覧 | 日記
Posted at
2024/01/21 21:53:14
