3月29日分では6号車NSXを夏仕様にした事を書いた。
あくまで「とりあえずシャバで使えそうな車高」になっただけで、ややリア下がり。フロントが10㎜高く、リアが10㎜低い感じ。
念の為、通勤で一週間使用し様子を見るも、やはり傾向は変わらない。故に調整おば。
この辺がネジ式車高調の辛いところで、更にヘルパースプリング未使用。まさかプレロードをマイナスにする訳にもいかず、採るべき方法は一つ。
アッパーマウント脱着。 （＞＿＜）
先ずはリアから。ロード・クリアランスは重要ネ。故に上げる作業を優先。幸いにもトップナット部には10㎜程の余裕が有ったので、単純にスペーサーを入れる。ソレが、今日の画。
耐食性を考えてステンレスもいいなーと思ったけど、コストと強度の兼ね合いからS45Cを選択。SCM435は・・・ラインナップに無かったので断念。 （＞＿＜）
こんな事を書いていると、「北。」設計事務所から「何でもかんでもSCM435に頼ってんじゃねーよ！！ (`皿´；)」とお叱りを受けそう。。。 ｍ（＿＿）ｍ
NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F2 ISO 640 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
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Posted at
2025/04/05 23:38:31
