北山＠北山工房管理人のブログ一覧

1月25日分ではレース3周目に突入した事を書いた。 この頃には後続車は後退し、前だけ見て運転できる状況になっていた。 ＼(^o^)／ ならば前を見てDC5を追尾すればいいのに、なかなか差は縮まらない。更に前を見ると・・・クラウンが引き離していくではないか！！ Σ(￣□￣!!!) 何だあのクラウンは ...
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某自動車雑誌を読んで驚いた。まだ57歳という若さで八王子の方が亡くなった！！ Σ(￣□￣!!!) 全く面識は無いし、単にコラムを読んでいて大いに刺激を受けていただけだが・・・逸失感が半端ない。 新潟の重鎮と一日違いとは。愕然とする。合掌。 今日の画。レース当日はK氏も走行！こちらも美しい。。。 ｍ ...
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1月19日分では決勝レースがスタートした事を書いた。 2周目。「涙軍団」の青DC5がクラウンをロックオン！しっかり張り付いている。 5号車EK9は一息置いて追従。マージンを残し過ぎてはいけないのは分かるが、アタマと体がリンクしない。 （＞＿＜） 1ヘア。立ち上がって緩い左に差し掛かると・・・ グリ ...
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1月18日分ではスターティング・グリッドにクラウンが登場した事を書いた。 そしてレースはスタート！！ (`皿´；)ノシ さすがクラウン。パワーを生かして前に出る。順調にポジションアップ。 ドリフトの世界では当たり前かもしれないが、大型セダンがスポーツカー相手にスタートからフツーに戦うって、凄い事だ ...
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1月13日分ではタッコ氏について書いた。 いよいよ決勝！スターティング・グリッドに並ぶ・・・と、一つ前のポジションに黒いクラウンが居る！！ Σ(￣□￣!!!) 何だアレは。一体ナニが起きた。どういう事だ。あんな車両いたっけ？？ フリー走行、予選共、ちょうど半周の差が付いていたのかな？どこの誰が乗っ ...
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1月12日分では予選について書いた。 NAレース・クラスの常連、野尻選手ことタッコ氏のアコードは大規模リフレッシュで長期ドック入りの模様。 氏はどんどん速くなっていて、北山工房と5号車は最近、負けが込んでいた。 （＞＿＜） 前回のレースだって、トラブルが発生しなければフツーに負けていたし。。。どん ...
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12月30日分ではフリー走行が終了した事を書いた。 今度は予選！それでも・・・何か、遠慮というか、まだまだ吹っ切れていない自分が居る。それなりに頑張ったつもりなのだが。 p(´⌒｀q) パドックに戻り、結果を見ると・・・エントリー16台、出走15台中6位。13秒3。上位1/3に入れず、平凡なタイム ...
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1月5日分では再び車高調についてブツクタ。 話はまだ終わらない。今度はフロント。御覧の通り・・・ 何だ？この長いスタッドは！！ Σ(￣□￣!!!) どうやったらココまで長いスタッドを必要とするのか？？こんなの初めて見た。 そして三角形のアッパーマウント形状。旋盤で丸く加工して終わればいいのに。なぜ ...
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1月4日分では車高調についてブツクタ。 何より、「北。」設計事務所殿にお知恵を頂き、感謝。 ｍ（＿＿）ｍ 話はまだ続く。一番困ったポイントが、トップナットの相手、ボルト部。 致命的に短い。 ○|￣|＿ それが、今日の画。 コチラはリア。全くスペーサーを入れない状態でコレ。ほぼ面一。コレでは・・・ ...
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この正月休みを利用し、今更ながら撮り溜めていたスーパーフォーミュラーを消化した。しかも・・・ 6、7、8、9戦。 （＾＾；ゞ 10月から自身のレースや耐久レースなど、忙殺されて全く手付かず。ソレを僅か2日で消化。さすが！正月休み。 ｍ（＿＿）ｍ 今年は野尻がイタダキでしょ、と安心していたのに、4戦 ...
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