北山＠北山工房管理人のブログ一覧

6月に入ったので、今シーズンの総括おば。 4月中旬に収まり始め、ゴールデンウイークには殆ど収まっていた模様。 ・・・というのも、コレといった激しいピークが無く、緩やかな感じだったので、何とも掴みづらかった。 （＞＿＜） なので、3月中旬から4月中旬。2025年は、僅か1ヵ月が花粉症のピークとなった ...
続きを読む

本日、「CCOサーキットラン」なるイベントを観に間瀬サーキットにお邪魔した。 事前にYou Tubeで確認していたが、何とも凄まじい車両が集結していた。 Σ(￣□￣!!!) 大きく分けて「走り系」と「族系」。ソレが、今日の画。この車両がどちらに属するかはアレとして。。。 （＾＾；ゞ 他にも、竹ヤリ ...
続きを読む

例によって3本1000円セール品なので、試してみた。ソレが、今日の画。 伊勢角 ヒメホワイト ホワイトビールらしい苦みの少ない味わいでスルスル飲めるのだが・・・大手日本のホワイトと殆ど変わらず、わざわざこの価格で買う理由を見出せないのがツライところ。 （＞＿＜） 当然ながら食中酒向け。単品だとなか ...
続きを読む

5月11日分ではK-カーも参加した事を書いた。 連続運転の上限は1時間になっているが、40分位で余裕を持ってピットに入る車両もいるし、その辺は各陣営次第。 確かに、他よりピット回数が増えてしまうだろうが、それ以上のメリットが有ると判断したのだろう。 話は戻って予選。7番でヒヤリとする場面が。ソレが ...
続きを読む

4月29日分ではインドの青鬼について書いた。 続いては「パウラーナー ヴァイスビア ドゥンケル」というドイツの黒ビール。ソレが、今日の画。 例によって、よりどり3本1000円セール品。ただし500mlなので、割高感は少ない。 黒ビールといえば先日の「ギネス」が強烈な個性を発揮した訳で、それでもコイ ...
続きを読む

5月10日分では耐久レースがスタートした事を書いた。 例によって連続運転は1時間が上限なので、特に1回目のピットインのタイミングは各チーム、ほぼ同じ。 （＾＾；ゞ ただしアレするかどうかは戦略な訳で、そこで停止時間は変わってくる。 我らがZingi Racingも順調にピット作業を消化。再びコース ...
続きを読む

5月4日分では予選時のAE86に見とれた事を書いた。 そしてレースはスタート！！ (`皿´；)ノシ ソレが、今日の画。 240分、つまり4時間先のゴールを目指す。今回は参加車両が9台と大賑わい。「5類」移行の影響が本格化したのだろうか？？ 我らがZingi Racingは例によってEP71にて参加 ...
続きを読む

5月5日分では6号車NSXのバンパー補修について書いた。 6号車の次は5号車って事で、通勤車両でも無いのに手を付ける。というのも、某氏より 「オイ北山工房、オイルクーラーのサイズ、教えろやコラァ！！ (`皿´；)」って事でチョイと計測。が・・・ クーラーコアがグラついている！！ Σ(￣□￣!!!) ...
続きを読む

ゴールデンウイーク恒例「通勤車両重整備・春の陣」なのだが・・・今回はチマチマしたマイナー整備を行った。 何年も前にフロントバンパーを破損させ、そのまま放ったらかし。金持ちであればサッサとバンパー交換だろうが。。。 （＞＿＜） ココは北山工房。今頃修理。ソレが、今日の画。 ウェルディング・ガンを使用 ...
続きを読む

今回より2024年11月17日に行われた間瀬240分耐久についてレポートを開始する。 現地はウエット。予選を走行する車両を見ると・・・何と！AE86が参戦！！本日一番気になった車両。ソレが、今日の画。 他にも見慣れない車両が何台も参戦。いやー良かった。耐久レースに賑わいは必須。 やっぱ、ライバルが ...
続きを読む