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9月8日分では「本番タイア」を投入した事を書いた。

そして予選アタック！全体的にグリップは増した様に思えるが、コレと言って劇的な変化は無かった。癖が無いとも言うが・・・。

走るだけ走ったのでピットイン。すると、カミナリ氏から「さすが！」とか何とか、話し掛けられた。するってーと1秒縮めて12秒中盤とか、それ位かなーと思ってモニターに目をやると・・・

13秒022。 ○|￣|＿

虎の子の「本番タイア」なのに。逆に考えると、クロマニヨン酒井氏より頂いたHankook・ventus TD Z221 C70が高温下では比較的優秀なのか？

「さすが！」と話し掛けて頂いたカミナリ氏は・・・

9秒865！！ Σ(￣□￣!!!)

なるほど。高みの見物、の領域か。 （＞＿＜）それが、今日の画。愛車SA22C。奥には耐久号の姿も見える。

トップはスーパーセヴン・R500RのW氏。7秒222。もはや呆然、の領域。5号車は・・・

暫定3位！ ＼(^o^)／

ほらネ、逆立ちすれば3位。計算通り、事は運ぶモンだねぇ。

などと考えていたら、フリー走行でジリジリと離された青DC5が猛然とピットアウト。そう。予選はまだ続いている。

カミナリ氏とは違い、ワタクシ北山工房は高みの見物など、できる立場では無い！

だからといって再び予選アタックをする体力も気力も無く、ただひたすらモニターに向かって祈るのみ。 ｍ（＿＿）ｍ

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